55问答网
所有问题
当前搜索:
单缸柴油机没有小油门
小型
单缸柴油机油门
忽高忽低?
答:
可能原因有:空气滤芯堵塞,进气量不稳定。油路堵塞,燃油滤芯堵塞,供油不畅。喷油泵柱塞磨损,供油量不可靠。调速器磨损,松旷,或拉簧松旷,游车。喷油嘴老化磨损,雾化不良。气缸磨损,缸压不稳定。气门关闭不严,影响缸压。建议排查原因,及时解决。
单缸小
十二
柴油机
的
油门
甩子定位间隙需要多大
答:
为0.5-1.0毫米。根据百度文库查询得知,
油门
甩子是控制
柴油机
燃油供应的装置,其定位间隙的大小会影响柴油机的转速和功率。如果定位间隙过大,会导致柴油机转速不稳定,燃油消耗增加;如果定位间隙过小,会导致柴油机运转困难,甚至损坏甩子。
单缸小
十二柴油机的油门甩子定位间隙一般为0.5-1.0毫米。在...
单缸柴油机油门小
熄火.和调速滑盘有关系吗
答:
关系不大,是否怠速太低,如果油头老化雾化不良也会怠速熄火,只能更换油头,柱塞,出油阀。气门漏气,压缩压力过低也会怠速熄火。根据实际情况,对症解决。
具体怎么调整
单缸柴油机
的限油器才能提速快,限油器在哪里
答:
单缸柴油机
限油器,也叫油量矫正器 在齿轮室盖左下角(S195柴油机手油泵前面)的调整螺丝。首先将
油门
手柄固定在启动位置以下;松开限油器备母,左旋调整螺丝(向外旋出),至内顶杆与高压油泵齿条脱开。此时限油器无效。
单缸柴油机
,为什么拨叉压住钢珠,就能实现
油门
加大,它跟油泵有什么联系...
答:
调速拨叉压住钢珠时,拨叉的另一端向外,也就是
柴油
泵的最大供油点,当钢珠靠离心力向外甩开时,顶着调速滑盘的盆形坡上使滑盘向外推动调速拨叉,使供油量最小,也就是说相当于一个自动控制的弹簧。
单缸柴油机油门
手柄无法移动
答:
1、油泵供油不足应检查滤清和油泵引起的,及时检查解决。2、喷油器总成问题。需要更换喷油器。3、油路故障。滤油器堵塞,拆下清洗。喷油嘴积碳堵塞,拆下清洗即可。
单缸柴油机没有
劲。
油门
自动加油。是什么原因?
答:
没劲多为元件磨损,比如油泵油嘴磨损、喷油不足、点火正时不对,气缸压力偏低导致动力不足等。自动加油是调速器磨损,连接件、运动件之间间隙偏大(过松),导致转速控制不精确,发动机
油门
和工作阻力之间找不到一个平衡点。应该检修或更换调速器元件,比如飞盘、滑套等。
单缸柴油机
怠速如何调节?
答:
四安装偏盖即可试运转。如果
柴油机
怠速还高只需向里调整杠杆螺丝即可。如果还是高速游车,只需向外松出调整螺丝【使喷油泵齿杆伸出多一点锁紧螺母即可。希望能对你有所帮助。以上是175---192柴油机调整方法,巨菱系列柴油机调速杠杆
没有
调整装置不需要调整,...
柴油机
空档发抖,
油门
加不起来怎么回事?
答:
柴油机
空挡发抖,
油门
加不起来,检查一下是否有异响,一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;...
单缸柴油机
启动困难是什么原因?
答:
单缸柴油机
启动困难有以下几种原因:1、柴油机启动,是靠气缸压缩空气,使温度发热,达到200度以上,使柴油自燃,推动活塞做功。2、当活塞环间隙过大时,产生漏气现象,活塞温度达不到燃油自燃温度,就发生启动困难现象,排除办法是更换活塞环。3、供油提前角超前或者滞后,都会影响发动机启动,检查点火提前...
棣栭〉
<涓婁竴椤
5
6
7
8
10
11
12
9
13
14
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜