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单缸柴油机怠速不稳定是什么原因
单缸柴油机怠速
着不住?
答:
1.某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良,造成该缸不工作或工作不良(排气会冒蓝白烟)。可用断缸...2.喷油泵
怠速
供油量不均,造成怠速各缸工作不均。3.怠速调整不当(转速过低),可通过调整怠速供油螺钉解决。4.气门间隙不当(调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等),造成该缸不工作或工作不良。
单缸
190
柴油机
着火
不稳是
哪里病着火忽高忽低
答:
伸出多则怠速高伸出少则容易高速游车即可并锁紧螺母。四安装偏盖即可试运转。如果
柴油机怠速
还高只需向里调整杠杆螺丝即可。如果还是高速游车,只需向外松出调整螺丝【使喷油泵齿杆伸出多一点锁紧螺母即可。喷油嘴压力调整的不恰当重新校验喷油器。
单缸柴油机
加不上油门没劲
答:
单缸柴油机
加不上油门没劲的
原因
可能有以下几方面:1、气门密封不良。气门与气门座的相互撞击会导致工作面起槽、变宽,排气时受高温气体冲刷还会使工作面氧化烧蚀出现斑点和凹槽。建议进行维修。2、点火正时不准确。这会导致功率损失和转速波动较大,无法形成高真空度,从而造成
怠速不稳
、加速无力,甚至导致...
单缸柴油机怠
数着不住
怎么回事
答:
把油门调大一点,再不行就要换油头和柱塞了
单缸柴油机怠速
着不住火
答:
你好,把
怠速
调整高一点即可解决,
180
单缸柴油机怠速稳定
加油后忽大忽小怎么办?
答:
单缸柴油机
出现这种情况,应该是飞锤调速器,工作状态
不稳定
造成的,检查修理一下吧,真心在帮你期待采纳。
单缸柴油机
怎么换了喷油嘴
怠速
怎么不正常
答:
单缸柴油机
换了新的喷油嘴(油嘴油泵)后,由于新的喷油嘴(油嘴油泵)喷口直径较老的小的
原因
,不适应原先柴油机的苔速运作的;所以只有自己或请有经念的他人,重新对于柴油机与新油嘴油泵,进行调试后很方便就能解决的。
单缸柴油机
自己掉油门
是怎么回事
答:
单缸柴油机
自己掉油门的
原因
:1、
柴油机怠速不
好。2、柴油机柱塞和喷油嘴老化。3、柴油机调速器调整错误。
单缸柴油机
启动后抖的特别厉害
是什么原因
答:
气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法:清洗油路,检查
怠速
马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换...
单缸柴油机
使用久了无法
怠速是什么原因
?
答:
1. 燃油喷嘴积碳或堵塞:长时间使用后,柴油喷嘴可能会因为积碳或杂质等物质的聚集而造成堵塞或阻塞现象。这会导致柴油喷嘴无法正常喷油,使得发动机无法
怠速
。2. 燃油泵不良:燃油泵也是一个可能引起
柴油机
无法怠速的
原因
。长时间的使用可能会导致燃油泵的磨损或老化,从而使得燃油泵送油量
不稳定
或无法正常...
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