55问答网
所有问题
当前搜索:
单活塞卡钳
tei刹车
卡钳
质量如何
答:
Tei刹车
卡钳
质量很好。Tei制动卡钳是一个国产品牌,一直专注于工艺的严格质量控制,致力于新产品的研发,不断完善制动卡钳各方面的性能和外观。卡钳主要由一侧的
单活塞
推动来夹紧圆盘,为汽车提供了良好的制动效果。汽车的制动系统关系到车内人员的人身安全,所以卡钳作为高性能汽车上使用的部件,对卡钳的性能...
啊?350匹的领克03++外观长这样?老车主:没诚意别买
答:
外观方面其实是有点失望的,一直所期待的宽体没有来,350匹03的造型几乎就是照搬03+Cyan版,依旧是熟悉的配置,碳纤维套件和碳纤维大尾翼。245/35 R19的米其林星标PS4S轮胎搭配锻造轮圈。前四活塞的阿基波罗卡钳,后刹车为了保留电子手刹所以依旧是
单活塞卡钳
,但配备了通风盘。10挡阻尼可调的BLSTEIN避震...
530原厂
卡钳
有必要换吗
答:
有必要的。首先,我们要知道原厂的刹车
卡钳
大多数基本是
单活塞
浮动式卡钳,而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。毕竟多活塞的表面积一定是要高于单活塞的,因此多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好,所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。
宝马4有必要换
卡钳
吗
答:
宝马4有必要换
卡钳
。原厂的刹车卡钳大多数基本是
单活塞
浮动式卡钳,而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好,改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。卡钳是一种测量长度的的工具,分为无表卡钳和有表卡钳,使用方法有钢尺上取尺寸法和...
1.28万街车界的“大黄蜂”,12L容积油耗1.8L,极速可达115kmh
答:
前后单碟刹+活塞卡钳 隆鑫无极200R制动方面,前轮后轮都是采用主流的单碟刹盘,并且前轮辅助双活塞卡钳,后轮辅助
单活塞卡钳
。虽然没有搭配制动科技,但是对于一款入门级车型,这样的这种搭配也算是同级别车型当中比较高端的配置,制动力度足够满足日常行驶。前倒置式、后中置式多段可调的避震组合是目前主流...
nmax155前后刹车盘都需要改吗
答:
需要 需要改,刹车力道不足,该车搭载前后单向
单活塞卡钳
,前叉过软,NMAX 155的避震属于较软的设定,若车主硬要骑着舒适车款进行激烈操驾,避震一定无法负荷。
标配ABS+TCS,大阳发布9999元VPS125极致版
答:
VPS125极致版目前只有这三个颜色,星际灰和极宙灰要加200元。极致的安全:ABS+TCS VPS125极致版配备了前单向双活塞卡钳后
单活塞卡钳
制动,标配ABS,以及TCS,安全配置直接拉满。极致的动力:7.2KW,VPS125极致版配备了大阳单缸风冷125cc发动机,最大功率7.2kW/7000rpm,最大扭矩10.5Nm/5500rpm,而...
摩托车单盘双
活塞卡钳
和盘式制动哪个好
答:
单盘双
活塞卡钳
和盘式制动,其实都是指的碟刹车,盘式就是碟刹,单盘双活塞是碟刹的一种型式,比如还有双盘、
单活塞
、四活塞等型式,也就是说,单盘双活塞卡钳是盘式制动的一种,它们之间没有比较关系。一般来说,活塞越多、盘越多(最多也就是双盘),刹车制动性能越好。
2021年宝马1000rrm版是什么
卡钳
答:
2021年宝马1000rrm版是雷音
卡钳
,因为根据资料显示,该车型的质量很高,用户体验感不错,得到用户一致好评,其卡钳的牌子可以查询到,因此2021年宝马1000rrm版是雷音卡钳
36,999元就能买到的运动巡航 QJMOTOR闪500到店实拍
答:
制动方面,前300mm单制动盘+对向4活塞卡钳,后250mm制动盘+
单活塞卡钳
,标配双通道ABS防抱死系统。虽然拥有标准的太子巡航骑行三角,但是前脚踏支持50mm范围的三段调节,因此即便是腿短的车友,也能找到适合自己的舒适骑姿。发动机篇 闪500的发动机和贝纳利502C是同款,已经经过好几年的市场考验,这台直列...
棣栭〉
<涓婁竴椤
3
4
5
6
8
7
9
10
11
12
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜