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协和飞机驾驶舱图片
波音747与A380哪个大,介绍一下
答:
空客A380比较大。以下是波音747和空客A380性能数据对比。波音 747 空客A380 载客量 366人(3级)~467人(3级) 555(3级) 644(2级)853(1级)长度 70.6米~76.4米 72.75米 翼展 59.6米~68.5米
关于
飞机
的知识
答:
飞机除了上述五个主要部分之外,还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备和其它设备等。 操纵装置 现代
飞机驾驶舱
内可供驾驶员使用的飞行操纵装置通常包括: 主操纵装置:驾驶杆或驾驶盘和方向舵脚蹬。在某些采用电传操纵系统的飞机上,驾驶杆或驾驶盘已经被简化成位于驾驶员侧方的操纵杆。 辅助操纵装置:襟翼手柄、...
飞机
起飞速度多少公里
答:
飞机
的速度 飞机有很多种速度,较主要两种就是地速,飞机相对于地面的速度,还有就是表速,就是在
驾驶舱
里显示的,那是空速(相对空气的速度),因为飞机的速度是用空速管对空气压力的变化,经过修正以后显示的。大部分非专业人士关心的应该是地速,民航飞机的地速要看机型,飞行高度,风,油门位置很多因素...
飞机
失事调查报告
答:
1994年3月2日俄罗斯国际航空公司A310失事:
驾驶舱
中的孩子(英文)http://www.56.com/u92/v_MTUzMjQ4NDE.html1995年12月20日美国航空公司B757失事:空中迷航http://www.56.com/u57/v_MTc1NzQ5NjY.html英国中部航空公司B737失事:错关发动机http://www.56.com/u88/v_MTc4MDc0OTM.html (中文不完整版)http...
协和
式超音速
客机
的外观像一只巨大的鸟?
答:
为了减少飞行阻力,
协和飞机
的机头较其他民航机更长,并呈针状。三角翼飞机起飞和着陆时的迎角较大,又长又尖的机鼻会影响飞行员对跑道、滑行道的视野,因此协和飞机的机头设计成可以改变角度以迎合各种操作需要 。另外机头头锥也带有一个整流罩,这个可移动的整流罩具有维持机头流线型、保护
驾驶舱
玻璃...
协和客机
为什么停飞
答:
根据英航和法航的财务报告,
协和飞机
提前退役可以为两家公司分别减少1.30亿美元和6463万美元的成本支出。此外,航空公司也失去了投放巨额资金进行飞机延寿工程的意欲。虽然协和飞机在1970年代推出之时确是一项科技结晶,但在营运30年后,其满布传统机械仪表和开关的
驾驶舱
早已变得过时。由于协和飞机在超音速飞机...
各个国家
飞机
研制史上的失败型号和原因
答:
为3人制
驾驶舱
设计,机头部分在俯仰方向上由液压装置驱动折转,从而保证驾驶员在大迎角起降时有良好的视野。机尾有配平油箱,在机翼设计上也有不少独特之处,可保持
飞机
在所有飞行状态范围内的稳定性,尤其在飞机从亚音速进入超音速飞行、跨音障飞行状态时,也较为平稳。生产型图144又进行了较重大的改动...
波音747资料
答:
B747-300 Combi:300型的客货混合型,可在全
客机
、客货混合之间进行转换; B747-400系列:在300型的基础上进行了较大的改进,属于第二代B747,在1985年正式启动B747-400计划,安装了新型电子仪表设备,只需两位飞行员驾驶,数字化
驾驶舱
配备了六台大型CRT显示屏取代了传统的仪表盘。外形上翼尖处加装翼梢小翼,减少阻力...
一般民航
飞机
的飞行速度是多少?
答:
飞机
有很多种速度,最主要两种就是地速,飞机相对于地面的速度,还有就是表速,就是在
驾驶舱
里显示的,那是空速(相对空气的速度),因为飞机的速度是用空速管对空气压力的变化,经过修正以后显示的.楼主关心的应该是地速,民航飞机的地速要看机型,飞行高度,风,油门位置很多因素的影响.400KM/H的飞机...
一架波音747和一架空客A380分别可乘坐多少人?
答:
波音747是属于大型宽体
客机
,发展的型号从100到400,载客人数从360人到460人左右。空客A380 是属于超大型客机,载客人数从555人至853人。
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