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动刚度计算
层
刚度计算
的三种计算方法?层刚度比的含义是什么?
答:
⑶计算结果分析 ①按不同方法
计算刚度
比,其薄弱层的判断结果不同。②设计人员在SATWE软件的“调整信息”中应指定转换层第六层薄弱层层号。指定薄弱层层号并不影响程序对其它薄弱层的自动判断。③当转换层设置在3层及3层以上时,《高规》还规定其楼层侧向刚度比不应小于相邻上部楼层的60%。这一项SATWE...
波纹管的性能指标
答:
波纹管的刚度按照载荷及位移性质不同,分为轴向刚度、弯曲刚度、扭转刚度等。在波纹管的应用中,绝大多数的受力情况是轴向载荷,位移方式为线位移。以下是几种主要的波纹管轴向刚度设计计算方法:1.能量法计算波纹管刚度2.经验公式计算波纹管刚度3.数值法计算波纹管刚度4.EJMA 标准的
刚度计算
方法5.日本TOYO
计算刚度
...
悬臂梁强度
计算
问题
答:
杆1可以按拉杆考虑,杆2可以按压杆考虑。是超静定,但可按静定结构来分析。按静定结构来分析解这样的各力,杆与杆之间是铰结,这样楼主自己算一下就容易了。杆1,强度,
刚度
。杆2,强度,刚度,稳定性。
有人知道材料的抗弯
刚度计算
方法的由来
答:
是指物体抵抗其弯曲变形的能力。在横截面上离中性轴最远的各点处,弯曲正应力最大,其值为 比值Iz/ymax仅与截面的形状与尺寸有关,称为抗弯截面系数,并用Wz表示,即Wz=Iz/ymax 由公式可见,最大弯曲正应力与弯矩成正比,与抗弯截面系数成反比。抗弯截面系数Wz综合反映了横截面的形状与尺寸对...
汽车支架模态
计算
要求
答:
汽车支架模态要求主要是满足整车NVH的要求。根据查询相关资料信息显示:对悬置支架在性能上的要求主要包括模态、
动刚度
、耐久性,模态和动刚度的要求主要是满足整车NVH的要求。
...的云图吗?或者点什么怎么操作可以自动
计算刚度
答:
。。。暂时还不知道怎么点。我一般
计算刚度
的时候,是出位移云图,想看哪个点的刚度就看哪个点的位移,和原始位移为零的点求差,再用载荷力除以这个值就是了。因为刚度是个矩阵,不同位置刚度是不一样滴
连梁
刚度
折减系数跟什么有关,让我们给你解答
答:
在墙肢和连梁的协同工作中,剪力墙应该具有足够的
刚度
和强度。连梁由于跨高比小,与之相连的墙肢刚度大等原因,在水平力作用下的内力往往很大,连梁屈服时表现为梁端出现裂缝 ,刚度减弱,内力重分布。因此在开始进行结构整体
计算
时,就需对连梁刚度进行折减。在内力与位移计算中,所有构件均可采用弹性刚度,在...
力学中EI如何求解
答:
EI表示的是抗弯
刚度
。E:弹性模量,即产生单位应变时所需的应力,不同材料弹性模量不同。I:材料横截面对弯曲中性轴的惯性矩。常规形状可以手算。力学中EI求解方式:以材料的弹性模量与被弯构件横截面绕其中性轴的惯性矩的乘积来表示材料抵抗弯曲变形的能力。特性决定材料的抗压强度和抗拉强度,当材料的...
如何
计算
金属软管的力学性能和强度
答:
金属软管设计的可靠性,对使用的影响很大,所以,对它们在纵、横两个方向上的
刚度
、最小弯曲半径及最大工作压力值等机械性能方面的重要参数的确定,要经过严格地分析、
计算
。否则,在工程中,不但难以达到保证质量、提高效率、节省资金、保障安全等良好的效果,反而可能造成重大的损失。波纹管的挠性金属波纹管与普通金属光滑...
结构设计含钢量问题?
答:
一般结构
计算
中,中梁
刚度
放大系数取1.5—2之间的某一数值,为的是考虑楼板对结构的刚度贡献,此时计算出来的梁的内力和配筋都会有所提高。故该数值应该按实际情况取值,人为的增加刚度而引起含钢量增加是不必要的。1.4结构计算指标的控制1)周期比。周期比是控制结构扭转效应的重要指标。它的目的是使抗侧力构件的平面...
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