55问答网
所有问题
当前搜索:
制动蹄的增势和减势
制动
系统的5种常见故障
答:
6.连续制动几脚时,踏板高度低而软,这是由于主进油孔中储液室塞的通气孔堵塞造成的。7.用一只脚或两只脚刹车时,踏板高度合适,但要有效刹车太难。检查各轮摩擦件与滚筒的间隙是否过小,中高速是否不当。如果间隙正常,检查滚筒壁和摩擦片的表面状况。如果正常,则检查
制动蹄
弹簧是否太硬,主缸或...
半挂车脚刹和手刹有什么区别
答:
手刹是辅助制动器,和脚刹在原理上是不同的,手刹的刹车原理是采用钢丝拉线连接到后
制动蹄
上,达到对车子进行制动的目的,没有液压系统的手刹结构简单,故障少,但是长期使用手刹会出现钢丝拉长的现象,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用之后,性能会下降。手刹的行程也会增加,而脚刹是汽车的主制动...
什么是冲焊
制动蹄
答:
冲焊
制动蹄
相比传统铸造蹄具有下列特点:⑴、重量轻。由于采用钢板冲焊,减轻了制动器的重量,同样规格的制动蹄比铸造蹄降重20-30%(因规格不同而异)。比如,斯太尔桥,铸造蹄重量9.6 kg,冲焊蹄重7.1,单只减轻2.5kg,每桥轻10kg,减重26%。顺应汽车轻量化的发展趋势。⑵、成本低。由于冲焊...
什么是冲焊
制动蹄
答:
冲焊
制动蹄
相比传统铸造蹄具有下列特点:⑴、重量轻。由于采用钢板冲焊,减轻了制动器的重量,同样规格的制动蹄比铸造蹄降重20-30%(因规格不同而异)。比如,斯太尔桥,铸造蹄重量9.6 kg,冲焊蹄重7.1,单只减轻2.5kg,每桥轻10kg,减重26%。顺应汽车轻量化的发展趋势。⑵、成本低。由于冲焊...
液压
制动
由什么组成的?
答:
制动鼓将这个力矩传给车轮,由于车轮与路面之间有附着作用,车轮对路面作用一个向前的周缘力匕,同时路面也对车轮作用一个向后的反作用力,也就是制动力Fb,制动力由车轮传到车(桥)架和车身,使得整个汽车产生一定
的减
速度,并且制动力越大,减速度越大。汽车的动能转化为
制动蹄
摩擦片与制动鼓(及轮胎...
什么是冲焊
制动蹄
答:
冲焊
制动蹄
相比传统铸造蹄具有下列特点: ⑴、重量轻。由于采用钢板冲焊,减轻了制动器的重量,同样规格的制动蹄比铸造蹄降重20-30%(因规格不同而异)。比如,斯太尔桥,铸造蹄重量9.6 kg,冲焊蹄重7.1,单只减轻2.5kg,每桥轻10kg,减重26%。顺应汽车轻量化的发展趋势。 ⑵、成本低。由于冲...
鼓刹换碟刹有必要吗?各有什么好处
答:
“鼓刹”的主要缺点在于:
刹车
不是线性的,不好控制,还有热衰退、水衰退之后的恢复能力较差。所以,“鼓刹”的缺点不是
制动
效能低,由于鼓刹
的增势
作用,其实其效能反而高于碟刹,除非你是在超过百公里的时速下连续踩六、七次的重刹车,才有可能出现热衰的现象,但一般人是不大可能这样子刹车的其实这...
蹄
式
制动
器的优缺点是什么呢???
答:
蹄
式
制动
器也称鼓式制动器。优点:摩擦片与轮毂的摩擦面积大,摩擦系数大,制动力比较强。造价低。缺点:轮毂遇水不容易排出影响制动,散热不好高温会造成
刹车
失灵。响应速度油刹优于气刹,由于制动力强被广泛用于车速低的大型车辆,配备蹄刹的车辆都能满足正常行驶的需要,在涉水较深和下长坡频繁制动都...
汽车的脚
刹车和
手刹车的区别?
视频时间 02:06
我想问一下,汽车的
制动
盘跟着车轮转动吗?制动钳的工作过程是怎么样的...
答:
鼓式制动器由制动鼓和
制动蹄
片组成。制动鼓的外形像脸盆,由散热性能好的金属制成,随同车轮一同旋转。制动蹄片安装在固定不动的刹车底板上,两片弧形的制动蹄片组成一个直径略小于制动鼓的圆,伸进制动鼓之中。踩刹车时,驱动机构将圆形的制动蹄片涨开,表面镶嵌有高摩擦性能的制动蹄片与制动鼓的内...
棣栭〉
<涓婁竴椤
5
6
7
8
10
11
12
9
13
14
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜