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冷车启动发动机转速比原来低
冷车启动转速
低于1000的原因有哪些?
答:
冷车启动转速
低于1000转的原因有:润滑不充分、
发动机
积碳、机油温度回升过慢。润滑不充分:冷车启动时,由于温度过低,机油的流动性差,发动机还未润滑充分,转速可能会低。积碳现象:发动机有积碳现象,这时转速会低于1000,建议车主定期去汽车维修店清碳,保证日常正常行驶。机油回升慢:
冷启动
时,温度低...
冷车启动转速比以前低
了是什么原因?
答:
汽车冷
起动时
转速
比较低是由于节气门过度脏污,只要要清洗一下即可了。节气门形成污物原因关键是
发动机
油真气,还有空气中的微粒和水分,因而节气门必须要使用合格的曲轴箱通风管,目的是降低节气门的堵塞。节气门脏污那么就会影响到汽车驾驶时转速比较低的状况出现。除此之外除了节气门之外,还可以检测一下火花塞...
冷车启动
怠速低是怎么回事啊?
答:
1、喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡,使
发动机冷车
时怠速
转速
太低而导致怠速不稳。2、燃油压力过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。3、温度传感器,氧传感器...
求大神!!
冷车启动
怠速低是怎么回事?
答:
1、喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡,使
发动机冷车
时怠速
转速
太低而导致怠速不稳。2、燃油压力过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。3、温度传感器,氧传感器...
冷车启动
,
发动机转速
过低
答:
这种情况电路和油路的故障都有可能!用解码器读一下行车电脑,看看有没有故障码 如果没有的话就要检查喷油嘴、汽油泵、汽滤、火花塞、节气门了。不过这种情况喷油嘴和火花塞的问题应该比较大!在怠速不稳下可以测测缸压,看看是几缸不干活
汽车启动
后,
发动机转速
会突然下降一些,是什么原理?
答:
这是因为发动机自动调节空燃比的
原
。
汽车
都是由电控单元控制节气门开度,自动调节空燃比,即常说的油气混合浓度,空燃比发生变化,
发动机转速
会跟着有所变动。举个简单的例子:冬天,
发动机启动
,电控单元自动调节成较浓混合气,发动机转速升高,启动后自动调节经济怠速状态,发动机转速趋于平稳。
宝来
冷启动转速
不稳忽高忽低,转速回落到800后正常
答:
冷车启动
怠速不稳热车正常,有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使
发动机
冷车时怠速
转速
太低而导致怠速不稳。冷车启动首先是低温,发动机内的温度不够,所以在
冷启动
时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大,点火能量就越小。是车辆的怠速马达出现问题。是车辆的供油系统出现了堵塞...
冷车启动转速
忽高忽低是什么原因?
答:
冷启动
抖动大部分是燃油燃烧不好导致的,油箱胶质水分多了,
发动机
内部的积碳过多,
冷车启动
没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室,燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动抖动。如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的...
冷车启动转速
忽高忽低的,这样正常吗?
答:
一般情况下,
冷车转速
忽高忽低,等
发动机
稳定后一般都会恢复正常。异常情况原因一般有以下几种可能性:1、节气门积碳过多。2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV...
冷车发动
时怠速不稳是怎么回事?
答:
可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使
发动机
冷车时怠速
转速
太低而导致怠速不稳。或者是发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。还有一个原因可能是加注的油品质量有问题导致的。
冷车启动
首先是低温,发动机内的温度不够,所以在
冷启动
时应该多喷油...
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