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保养放出的机油少
机油
发现少了很多是不是烧机油?
答:
发动机烧
机油
的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、
保养
习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥...
每次
保养
车能剩1升机油,剩下
的机油
丢掉又浪费,该怎么办?
答:
因为这个直接影响正常驾驶啊,但是
机油少
了大家可能不会特别关心,而且它减少的这个过程是非常缓慢的一个过程。而且关于机油品牌的选择,大家也不必忧虑那么多,像是美孚
的机油
,那属于品质很不错的,当然价格也很贵的这个机油人家30万、50万的车子当然要用好的机油来
保养
了。但是买一辆代步车总共花6万块...
机油
怎么老是会少呢?又不烧机油又不漏
答:
可以确定不漏油,那怎么确定不烧机油呢,如果两者都没有,怎么会
机油少
,机油是不会蒸发的,所以可以推定为烧机油行为
别克新君越开1000公里
机油少
一半
答:
烧机油预防措施:1、使用高品质机油:机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质
的机油
可以大大延缓这一现象 2、注意燃油油路的清洁:燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大...
汽车保养买的汽油发动机
机油保养
后只剩一点点了吗
答:
这涉及到维修师傅的职业道德问题,当然大部分维修师傅都是没问题的,无奈总有那么一小撮,让人厌恶。有些维修师傅在换机油时,故意把
机油放
不干净,故意放一大半机油之后马上拧紧油底。这样在加机油时,就可以少加很多机油。如果每次都能剩那么半升,那有几次就能凑成一桶,这样在下次
保养
时就会有一桶...
今天检查汽车机油比一开始
保养
加
的机油
油位少了些,正常吗
答:
一般机油过多的危害是:发动机功率损耗,过多
的机油
会蹿入燃烧室,发动机烧机油,尾气排放时冒蓝烟,机油消耗量明显增大,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机。
我的汽车发动机不烧
机油
,也不漏机油,却机油就比原来少了?
答:
4、发动机曲轴通气孔排出
机油
其实发动机的活塞在做工冲程的时候,气缸内部的压力会非常的高,少部分的做工气体会通过活塞密封环泄露到曲轴箱,长时间活塞的往复运动,使得泄露
出的
气体会在曲轴通风箱产生高压,影响发动机功效,所以就发明了曲轴通风管,把产生气体在合适的时候排到进气道二次燃烧。...
我的车
保养
时加了四升半机油,跑完2500百公里
机油少
了半升机油是否正常...
答:
2500公里消耗0.5L
机油
,很正常,不用管。每一千公里消耗0.3L以上再考虑烧机油问题。
我的轿车换了新
机油
跑了5千公里消耗了一点机油是不是正常?
答:
正常,
机油
都会有消耗,因为机油会被加热,如果不放心可以在下次
保养
时候检查是否烧机油,建议到专业的维修店保养维修,望采纳。
一辆车换
机油
,接
出的
废油量是多少
答:
这个相对来说要看你的这个
保养
时间,一般来说废
机油
的这个量至少要在1-2升以上,还是差不多的。
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