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二轴空载制动率不平衡率
传动
轴不平衡
有什么后果
答:
故障判断与排除方法如下:当汽车速度突然变化时,如果听到敲击声,可能是个别法兰或万向轴松动。可以通过上下或圆周方向摇动传动轴进行检查;松开手
制动
器并用手摇动制动盘,如果有松动,说明变速器
二轴
的花键轴和法兰花键槽磨损松动。启动行驶时,如果总有明显的噪音和振动,说明中间轴承支架的固定螺栓严重...
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制动
力失衡怎么解决?
答:
造成车辆左、右车轮(同一车轴)
制动
力不平衡的因素较为复杂,如制动间隙不一致、货物分布不均、制动系统管路不通畅、左右车轮与地面/检测台摩察系数相差过大等均有可能造成此结果。应对车辆进行详细检查后,根据检查结果进行具体分析。制动力平衡”一般为各汽车厂商或车管所对车辆制动系统进行的“
不平衡率
”...
5座车年检新规2021年新规定
答:
在办理机动车登记业务时,各地必须严格按照新国标执行,对新车进行更严格的检验。对卡车尺寸和质量标准进行升级,确保车辆在安全性能上达到新的要求。针对特定车辆类型,载重轴
制动率
和局部
轴制动不平衡率
的检测有所调整。中重型载货汽车、三轴及以上载货汽车和
两轴
或三轴挂车,不再进行这些特定项目的检测。
平板
制动
检验台伤车吗
答:
平板制动检验台正常情况下不伤车的。在机动车检验过程中,如果送检机动车的轮胎气压不足,会导致车轮产生形变过大,检验过程中损失部分能量,会使车辆的阻滞力检测值偏大,如果车辆同一
轴
车轮的轮胎气压不一致,会导致左右轮与滚筒的附着系数产生差异,进而影响
制动不平衡率
的检验结果。使用平板式制动检验台...
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制动
力失衡怎么解决l?
答:
造成车辆左、右车轮(同一车轴)
制动
力不平衡的因素较为复杂,如制动间隙不一致、货物分布不均、制动系统管路不通畅、左右车轮与地面/检测台摩察系数相差过大等均有可能造成此结果。应对车辆进行详细检查后,根据检查结果进行具体分析。制动力平衡”一般为各汽车厂商或车管所对车辆制动系统进行的“
不平衡率
”...
比率差动是什么意思?
答:
简单说就是使差动电流定值随
制动
电流的增大而成某一比率的提高。使制动电流在
不平衡
电流较大的外部故障时有制动作用。而在内部故障时,制动作用最小。而在动作过程中,根据动作量与制动量,可绘制一个动作曲线,这个曲线一般为折线,两个两之间存在一定的比例关系。差动保护是防止在空投变压器产生励磁涌流...
汽车轮胎如何做动
平衡
检测及检测的意义
答:
轮胎做动平衡,是为了让车轮高速行驶更平稳。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动
不平衡
状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使...
检验车辆
制动
系统未跑偏现象未超出实验通道什么意思
答:
⑤在车辆运行过程中,不应有自行
制动
现象。⑥抗热衰退能力。汽车在高速或下长坡连续制动时,由于制动器温度过高导致摩擦系数降低的现象称为热衰退。要求制动系的热稳定性好,不易衰退,衰退后能较快地恢复。⑦水湿恢复能力。汽车涉水,制动器被水浸湿后,应能迅速恢复制动的能力。二、制动系常见故障;1、...
...
制动
特性为什么能够在外部故障时可靠躲开
不平衡
电流的影响、内部故...
答:
比率差动中有两个概念就是差动电流和
制动
电流,差动电流是各侧电流的矢量和,注意是矢量和,制动电流的计算方法不同厂家方法不同,有矢量差,有数量和,也有各侧电流最大值。如果出现外部故障,
不平衡
电流(差动电流)存在,但此时制动电流也很大(因为变压器本身没有故障,差流肯定相对特别小),就在...
船舶制造维修 重点
答:
2
个回答 #热议# 已婚女性就应该承担家里大部分家务吗?淡淡的火花 2010-06-27 知道答主 回答量:8 采纳率:0% 帮助的人:0 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 51. 斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变 斜盘倾角 。52. 下述油马达中,按低速稳定性的优劣来区分,依次为 内曲线式、静力
平衡
式...
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