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为什么电压超前电流就是感性
在
什么
电路中
电压超前
于
电流
答:
严格来说,不是
电压超前
于
电流
,而是电压的相位超前于电流的相位。针对电
感性
电路,电压的相位超前于电流的相位;而针对电容性电路,电流的相位超前于电压的相位。
电路的电
感性
,电容性怎么理解
答:
电阻和电容构成电路(串联,并联或更复杂)一定是电容性电路,同样电阻和电感构成电路(串联,并联或更复杂)一定是电
感性
电路.一个电路中既有电阻,电感又有电容的话,这个电路的性质到底是电阻性,电容性还是电感性,这得看总电压和总电流之间的相位差,如果
电压超前电流
则电路为电感性,反之如果电压滞后电流则...
什么
是容性电流,
感性电流
?
答:
当交流电路中,连接有电容器时,这时形成的电流叫容性电流,这个
电流是
比
电压
提前90度电角度的(四分之一周期),电能是在电容和电路中来回交换的,是不消耗电能的。当交流电路中,连接有电感元件(如电动机、变压器,凡有绕组的都算)时,这时形成的电流叫
感性电流
,这个电流是比电压滞后90度电角度的...
电压超前电流
30度,该元件代表
什么
意思?
答:
在正弦交流电路中,
电压
相位
超前电流
相位30°,说明电路为电
感性
负载;因为纯电感电路,电压会超前电流相位90°,因此电路可以等效为RL串联的元器件形式,且其中R、L的参数满足关系:tan30°=XL/R,即:XL/R=1/√3,R=√3XL,XL——电感的感抗。
电流超前
滞后于
电压
有
什么
作用,
感性
和容性电路又有什么作用
答:
喇叭一般都是动圈式,
是感性
负载,
电流
的相位是滞后
电压
波形。原因是电感对电流的变化有抗拒作用。当流过电感器件的电流变化时,在其两端产生感应电动势,其极性是阻碍电流变化的。当电流增加时,将阻碍电流的增加,当电流减小时,将反过来阻碍电流的减小。这使得流过电感的电流不能发生突变,这是感性负载...
发电机的功率因数
超前是
发电机吸收无功,而负载的功率因数超前是负载向外...
答:
发电机的功率因数超前是输出的容性无功(
电流超前电压
),而负载(负载一般
都是感性
负载)的功率因数超前(实际是滞后的)是感性无功(电流滞后电压),所以说发电机的功率因数超前是发电机的容性无功吸收负载的感性无功,而负载的功率因数滞后是负载向外输出感性无功。如果还不清楚,你就得去了解下
什么
是...
感性
负载是电流滞后电压还是
电流超前电压
?
答:
因为开关所接的电路中,常常都属于
感性
负载,感性负载在断电时由于
电流
不能突变,因此会在断开的两个触点之间形成的电弧,这个电弧一方面对触点造成损坏作用(容易拉成毛刺),一方面影响电路的断开时间;加上电容后,由于电容两端
电压
不能突变,使触点两端的电压也不能突变,因此就没有火花形成,其可吸收...
...
电压超前电流
与
电流超前
电压分别有
什么
现实意义
答:
一个电源在空载的时候,是
电压电流
同相位的。负载是纯电阻电路,也是同相位的。负载是纯电感电路时,
电压超前电流
90°。负载是纯电容电路时,电压滞后电流90°。一般情况下,负载中有许多电感分量,比如电扇、吹风机等等,此时
电压是
超前电流的。电感分量造成无功负荷的增加,电源输送的有功就下降了。采取...
在纯电感电路中,电感上的
电压超前电流
90度,而电感上的电流又超前自感电...
答:
纯电感电路中,因为是纯
感性
电路,
电压是超前电流
90度的,电感上的电流也超前于电流通过电感本身产生的自感电动势90度。纯容性回路则相反。
电压
和
电流
相位之间
超前
和滞后的关系 怎么工作的?
答:
因此:\x0d\x0a在交流电路中电压和电流的相位有三种情况,当负载是纯电阻性质时,电压和电流相位相同;当负载是(或含有)电感性质时,电压相位
超前电流
;当负载是(或含有)容性负载时,电压相位滞后电流,或者说,电流相位
超前电压
,如:平常用的异步电机,
就是感性
负载,用来补偿电网功率因数的补偿...
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