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万用表量灯泡的通断
汽车点火线圈的组成?
答:
如
测量
值和厂家规定不符必须更换。(3)点火线圈将要损坏时的主要特征是点火线圈发热、烫手。(4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火,在低压电路正常的前提下,如点火线圈也没有故障,跳火时应为强烈的蓝色火花。电子燃油喷射的点火线圈则主要是测初级和次级绕组的阻抗和用发光二极管测电路
通断
。(5...
汽车拔掉点火线圈插头喷油嘴极插头需要断电吗
答:
不需要,低档车没必要,高档车断电了问题多
请问汽车的点火线圈插头的四条线、分别是什么线?他们连到那里?有什么作...
答:
①先看下发电机的问题,如果发电量过高的话,点火线圈的负载过重的话容易烧坏,不过如果真是发电量过高的话,那么车身电器,比如
灯泡
等都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题,所以最好先测一下发电量。②火花塞间隙过大,调节间隙或更换火花塞。③汽油质量不好,换高标号的汽油试试。④气缸压缩比不对...
经常烧掉 汽车点火线圈为什么那么不耐用
答:
如
测量
值和厂家规定不符必须更换。(3)点火线圈将要损坏时的主要特征是点火线圈发热、烫手。(4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火,在低压电路正常的前提下,如点火线圈也没有故障,跳火时应为强烈的蓝色火花。电子燃油喷射的点火线圈则主要是测初级和次级绕组的阻抗和用发光二极管测电路
通断
。(5...
英朗点火线圈故障现象
答:
如
测量
值和厂家规定不符必须更换。(3)点火线圈将要损坏时的主要特征是点火线圈发热、烫手。(4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火,在低压电路正常的前提下,如点火线圈也没有故障,跳火时应为强烈的蓝色火花。电子燃油喷射的点火线圈则主要是测初级和次级绕组的阻抗和用发光二极管测电路
通断
。(5...
汽车点火线圈烧坏了是什么原因呢
答:
如
测量
值和厂家规定不符必须更换。(3)点火线圈将要损坏时的主要特征是点火线圈发热、烫手。(4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火,在低压电路正常的前提下,如点火线圈也没有故障,跳火时应为强烈的蓝色火花。电子燃油喷射的点火线圈则主要是测初级和次级绕组的阻抗和用发光二极管测电路
通断
。(5...
电动车电机和控制器进水是否坏掉怎么查
答:
电机进水检修 1、将
万用表
调至“
通断
档位”,
测量
电机三根相线是否与电机的外壳相通或有阻值显示,说明电机内部进水了。电机内部有水导致霍尔导脚连电,造成发“抖”或车不走。2、拆卸电机。前提步骤是,首先将要拆卸的螺丝进行除锈润滑,给拆卸助一臂之力,以免锈迹锈蚀强行拆卸容易滑丝!让其“渗透...
汽车发动机点火线圈初级充电饱和电流I和初级电感L一般为多少?充电时 ...
答:
发动机点火线圈初级充电饱和电流与线圈铁芯质量、绕线匝数、充电时间等都有关系,以我知道的德尔福某款线圈性能来看,额定电流在10安培左右,充电饱和电流自然会大于这个值,但也不会高太多吧。电流达到额定值就能输出需要的电压了,太高了也不好。初级电感L很小,2mH左右;次级电感有20H左右。充电时间很小...
汽车点火线圈保险丝什么意思
答:
如
测量
值和厂家规定不符必须更换。(3)点火线圈将要损坏时的主要特征是点火线圈发热、烫手。(4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火,在低压电路正常的前提下,如点火线圈也没有故障,跳火时应为强烈的蓝色火花。电子燃油喷射的点火线圈则主要是测初级和次级绕组的阻抗和用发光二极管测电路
通断
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点火线圈出现故障会导致什么
答:
如
测量
值和厂家规定不符必须更换。(3)点火线圈将要损坏时的主要特征是点火线圈发热、烫手。(4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火,在低压电路正常的前提下,如点火线圈也没有故障,跳火时应为强烈的蓝色火花。电子燃油喷射的点火线圈则主要是测初级和次级绕组的阻抗和用发光二极管测电路
通断
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