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一级公路路基弯沉值
灰土
路基弯沉值
规范要求
答:
要求如下:
1
、灰土路基的
弯沉值
应不大于设计值,同时应满足相应
公路
等级的技术标准。2、在进行灰土
路基弯沉
检测时,采用贝克曼梁法或自动弯沉仪法。其中,贝克曼梁法测得的弯沉值应不大于设计值,自动弯沉仪法测得的代表弯沉值应不大于设计值。3、灰土路基的CBR值(加州承载比)也应符合规范要求,应不...
公路
水泥混凝土
路面
的基本知识
答:
通过近几年工作实践,结合规范要求,笔者认为,农村
公路
采用水泥混凝土路面时,应分两种不同情况,确定水泥板的厚度:一是做二灰结石基层。二级、三级公路板厚不宜小于20cm,四级路板厚不小于18cm;二是不做二灰结石基层,主要是指四级公路。原老路为沥青路面或砂石路面的四级公路,当强度满足要求,即
路面弯沉值
≤130(0.01mm)...
同一沥青
路面
高温测得的回弹
弯沉
比低温时测得的大吗?
答:
完成后的新的高速公路,
一级公路路面弯沉
测量值的不利的季节(01毫米):30,29,32,28,27,28,34,32,30。设计
弯沉值
的40点(0.01mm)的审判,判处路面偏转符合要求吗?杂志= 1.645,得到的保证率系数计算小数。 解决方案:的偏转平均=(30 +29 +32 +28 +27 +28 +34 +32 +30)/ 9 = 30.0点(0.01mm)标准差S...
城市
道路
土基回弹模量设计值的确定因素_土基回弹模量
答:
2 常州地区各种设计土基回弹模量值的6%石灰土处理厚度 对土基进行处理时,处于过湿状态假定E 0=15MPa,当用20~100cm6%石灰土处理时,经计算得出处理层顶面的
弯沉值
,再经换算成顶面的土基回弹模量值,见下表:注:《
公路
沥青
路面
设计规范》(JTG D50-2006)要求土基回弹模量值应大于30MPa ,重交通...
公路路基
路面早期病害的检测分析?
答:
1.1.3 沥青
路面
强度检测
弯沉值
是反映路面强度最主要的力学指标.沥青混凝土路面强度指标的调查主要是对沥青路面的弯沉值的调查。高速公路和
一级公路
多采用自动式弯沉仪或落锤式弯沉仪进行调查。其它各级公路可采用贝克曼梁调查。I.1.4 地质雷达检测 探地雷达技术是一种高新技术的地质雷达勘测检测技术...
路桥施工的基础问答?
答:
2简述路基顶面弯沉值与压实度的关系路基顶面的弯沉值是在荷载作用下的变形值,即反映路基的整体强度,而压实度则是反映路基每一压实层的紧密程度,只有使每一层的紧密程度都符合规定,才能使
路基弯沉值
满足要求。3特殊路基主要有哪些类型滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基...
在高速
路路基
填筑施工中的90/93/96区是怎么区分的
答:
1
、路床:
路面
按结构层以下一定高度内的
路基
部分,分上下路床;上路床从路面结构层底面开始,0~0.3米;下路床从0.3米~0.8米(对于轻、中及重交通)或0.3米~1.2米(特重、极重交通);2、上路堤:路床底部开始以下0.7米;下路堤:上路堤0.7米以下所有路基。高速
公路
对于路基压实度规定:①...
建筑与市政工程施工现场专业技能,求答案给力加分
答:
压实土体三方面回答。3、
一级公路
若选细粒土必须设置底基层。80cm分两次压实不妥,每层100-200压实。直接用18吨压路机不妥,应先轻后重。4、碾压完成后才检测不妥,每一层(每层100-200)应为一个检验批,
路基
检验项目缺少主控项目,缺少
弯沉值
和压实度。纯手打,希望给分。不懂可以追问。
求2010年
公路
工程试验检测员考试模拟试题:材料的、公路的和桥涵的...
答:
6.土基CBR值测试,标准压强(当贯入量为5.0㎜时)为10.5MPa。 ( )7.贝克曼梁
弯沉
测试标准车根据
公路
等级选择,二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。 ( )8.回弹仪检测水泥砼
路面
强度,回弹仪的轴线应始终垂直于砼路面。 ( )9.沥青混合料车辙试验,测定温度应控制在40℃±
1
℃。 ( )10.采用超声回弹法检验路面...
四级路的
路基
设计
弯沉值
一般为多少.?
答:
四级
路面
顶面竣工验收
弯沉值
LS= 220mm左右。弯沉值就是荷载对
路基
/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用
1
/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基/路面作用前后,产生的残余变形量的加权平均值。四级
公路
依然是...
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