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xtc820属于啥档次的
2014款捷安特
xtc820
和atx870 这两款车在性能上有
什么
不同,性价比那个高...
答:
XTC
叫专业级,ATX叫休闲级,他定义的级别不一样,配置上XTC方面都要好一点,ATX系列偏休闲一些。建议选
820
如果你预算够多的话。
捷安特xtc
800plus与
820哪个
好
答:
想骑出差距的,就要
XTC
SLR2(
捷安特的
中端XC型硬尾)起码,XTC ADV 29(捷安特的高端XC型硬尾)系列或XTC ADV SL 29(捷安特的旗舰XC型硬尾)系列最好、对于骑XC型硬尾玩越野的玩家来说也是如此。以2021款为例,800+和
820
大部分(含车架技术、几何设计)都一样或性能同级(比如轮组,前叉),...
2015款捷安特
XTC820
专业级山地车怎么样
答:
首先,他不
是
专业级的,至少要
XTC
SLR 01级别的才是。刹车与前叉垃圾级别的,轮组也渣。drore套件凑合。价格4100不如加钱(1000左右)XTC SLR 04(5200),毕竟高端铝。
xtc820
怎么样
答:
27.5尺寸的轮子,如果
是
刚开始玩山地车,不建议买。车子本事还不错,只是27.5的配件难买,长途旅行也不方便。如果是越野用。
820
这个级别又太低了一些
山地车的性能排名?
答:
但功能性细分不够,比如目前公爵系列的车架设计(含几何)比较陈旧还是2014年、15年的,而ATX
820
到860已经使用了2020款
XTC
800系列部分的设计。对于压马路和游骑,两个牌子买
哪个
都可以,附近地区哪家的门店多,服务较好选哪个。 美利达的山地车,其实问题最大
是
类型和款型没有
捷安特
多,比如资深级玩家...
捷安特820
怎么没有xtc
答:
有。根据捷安特官方销售店铺可知,捷安特有
xtc820
。捷安特xtc820则
是
轻量级的登山山地车系列,注重于轻量化、耐久性和爬坡性能,适合攀爬有挑战性的山路和陡峭的山坡。
xtc800和
xtc820哪个
好
答:
xtc820
比xtc800更好。一、
XTC820
与XTC800的基本差异 XTC820和XTC800可能是某种技术产品或者服务的不同型号,为了确定
哪个
更好,我们需要关注它们的核心性能、功能特点以及用户体验等方面的差异。二、性能对比 1. 处理速度与效率:XTC820在核心处理速度上可能有所优势,对于多任务处理或高负荷运行环境下表现...
捷安特
xtc820
前叉
是什么
阻尼的 还是根本就没有阻尼
答:
(1)
xtc820是
油簧叉。(2)
档次
或配置中等。
捷安特atx
classic和
xtc820哪个
好
答:
atx
是捷安特的
山地车入门级别
属于
刚开始玩车要买的 配置与材料相对来说就要菜一些
xtc
就是高端车了 属于高手用的 比较专业 配置相对同一型号要高一点 不过两者差别其实不大 要买哪一种就得看你自己的喜好了
2014捷安特
xtc820
能不能1500块
答:
14年买的车子没啥问题的话1500块太便宜啦,一般的话山地车落地八折,看新旧再来个折上折,2500——2800是个合理价位。
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