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xtc820属于啥档次的
山地车捷安特
xtc820
和崔克DS3主要特点区别有哪些?
答:
xtc820是
山地车,具体分型是XC(越野)型硬尾山地车。 DS3是城市车(也叫城市休闲车或城市运动车),具体分型是多功能型城市车。注意比较车圈和外胎(前者是山地车的650B,即27.5寸,宽且粗、后者是公路车的700C,即28寸,窄且细)。避震前叉,前者是避震行程管(外露部分)较长(标准的XC用...
捷安特xtc
800plus与
820哪个
好
答:
想骑出差距的,就要
XTC
SLR2(
捷安特的
中端XC型硬尾)起码,XTC ADV 29(捷安特的高端XC型硬尾)系列或XTC ADV SL 29(捷安特的旗舰XC型硬尾)系列最好、对于骑XC型硬尾玩越野的玩家来说也是如此。以2021款为例,800+和
820
大部分(含车架技术、几何设计)都一样或性能同级(比如轮组,前叉),...
2014
xtc820
怎么样
答:
xtc820的
配置要更高些,30的deore变速系统也会更顺畅,特别
是
在激烈的路况就会感觉的更明显。在平路骑行,速度不快的情况下感觉不是很明显,毕竟xtc820配置是入门专业级
2014款捷安特
xtc820
和atx870 这两款车在性能上有
什么
不同,性价比那个高...
答:
XTC
叫专业级,ATX叫休闲级,他定义的级别不一样,配置上XTC方面都要好一点,ATX系列偏休闲一些。建议选
820
如果你预算够多的话。
山地车的性能排名?
答:
但功能性细分不够,比如目前公爵系列的车架设计(含几何)比较陈旧还是2014年、15年的,而ATX
820
到860已经使用了2020款
XTC
800系列部分的设计。对于压马路和游骑,两个牌子买
哪个
都可以,附近地区哪家的门店多,服务较好选哪个。 美利达的山地车,其实问题最大
是
类型和款型没有
捷安特
多,比如资深级玩家...
2015款捷安特
XTC820
专业级山地车怎么样
答:
首先,他不
是
专业级的,至少要
XTC
SLR 01级别的才是。刹车与前叉垃圾级别的,轮组也渣。drore套件凑合。价格4100不如加钱(1000左右)XTC SLR 04(5200),毕竟高端铝。
xtc820
怎么样
答:
27.5尺寸的轮子,如果
是
刚开始玩山地车,不建议买。车子本事还不错,只是27.5的配件难买,长途旅行也不方便。如果是越野用。
820
这个级别又太低了一些
捷安特
xtc820
前叉
是什么
阻尼的 还是根本就没有阻尼
答:
(1)
xtc820是
油簧叉。(2)
档次
或配置中等。
xtc820
和atx777ltd
哪个
好?有哪里不一样
答:
1、车架,XTC采用的ALUXXSL车架,使用的是A6011铝合金,液压一体成型技术,比ATX777LTD的A6061铝合金车架更轻,同时强度也提高很多。2、后拨,XTC820的后拨是DEORESLX级的M670,ATX777Ltd是DEORE的M610,XTC的后拨变速更精准。3、前叉,
XTC820是
win32镁合金前叉,ATX777Ltd是win30前叉,XTC 的前叉润...
xtc800和
xtc820哪个
好
答:
xtc820
比xtc800更好。一、
XTC820
与XTC800的基本差异 XTC820和XTC800可能是某种技术产品或者服务的不同型号,为了确定
哪个
更好,我们需要关注它们的核心性能、功能特点以及用户体验等方面的差异。二、性能对比 1. 处理速度与效率:XTC820在核心处理速度上可能有所优势,对于多任务处理或高负荷运行环境下表现...
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