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ss4型电力牵引机车
韶山4G
型电力机车SS4
改进
型机车
的主要技术特点
答:
韶山4G
型电力机车
的
SS4
改进
型机车
具备显著的技术优势。首先,这款机车配备强大的持续功率,达到6400千瓦,采用两节重联结构,轴列配置为2(B0-B0),并且允许最多四节机车(两台)进行重联运用。在电力控制方面,机车采用不等分三段半控桥晶闸管相控调压技术,实现了高效能的电压管理。其大功率整流管如ZP...
韶山
4型
货运
电力机车
性能参数
答:
在起动时,韶山
4型机车
的
牵引
力强大,可达628千牛,而在持续运行时,其牵引力为450千牛。电制动方式采用加馈电阻制动,最大电制动功率为5300千瓦,电制动力在10至50公里/小时范围内为382千牛。传动系统采用双边斜齿减速传动,传动比为88/21,动力传递效率高。牵引电动机型号为ZD105,这台机车由中国南车...
株洲
机车
开辟中国铁路重载运输新纪元
答:
记者日前从中国南车集团株洲
电力机车
有限公司获悉:由该公司设计开发的5台“中国铁路大力士”
SS4
改进型货运电力机车,3月28日从山西湖东车站同步
牵引
着204节车辆,经过十多个小时的运行,将2万吨煤炭送抵大秦铁路的最东头——河北秦皇岛港口。2万吨重载运煤专列在我国第一条“能源大动脉”正式开行,开辟...
和谐号大功率重载货运
机车
今起投入宝成铁路使用
答:
目前使用的SS3、
SS4型电力机车
已经远不能满足高速发展的西南经济对宝成铁路运能的要求,提高宝成铁路的运输能力迫在眉睫。据了解,首次投入到宝成铁路使用的14台“和谐号”大功率重载货运机车为8轴的HXD1和HXD2两种机型,最高时速可达120km/h。该型号机车每轴装有一台1200KW的交流
牵引
电动机,单台...
韶山
4型
货运
电力机车
基本介绍
答:
机车
的
牵引
和制动特性采用恒流准恒速控制,具备磁场削弱的III级功能,电子控制装置则集成了牵引、电制动、补偿控制、轴重补偿、空转保护和空电联合制动等多种智能功能,确保了机车的高效和可靠性。韶山4型电力机车的发展经历了两个阶段,首先是
SS4型
,从1至158号,然后是SS4G型,从159号开始,由株洲电力...
ss4型电力机车
的架构是开口还是闭口
答:
ss4型电力机车
的架构是闭口。根据查询相关信息显示:SS4改型电力机车转向架构架由前,后端梁,左右侧梁,
牵引
梁焊成日字形结构,必须是封闭对的,才能在侧梁中部设有支承座,用来安设橡胶堆,供安装车体用。
韶山
机车
的韶山4(
SS4
)
答:
SS4型电力机车
是由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所共同开发,并于1985年研制成功。是中国第三代电力机车的“领头”产品。 韶山4型电力机车是八轴重载机车,是由两节完全相同的四轴机车用车钩与连接风挡连接而成。期间设有电气重联控制电缆和空气制动系统重联控制风管,可由司机在全车的任意一端司机...
韶山电力机车的
韶山4型电力机车
(
SS4
)
答:
SS4型电力机车
是由各自独立且又互相联系的两节车组成,每节车均为一个完整的系统。主电路采用四段经济半控桥,相控调压。它具有恒压或恒流控制的
牵引
特性和恒速或恒励磁控制的电阻制动特性。空气制动采用电空制动机。每节车有两个两轴转向架。牵引电动机采用抱轴悬挂式。垂直力传递系统由两系悬挂装置...
ss4
改
电力机车
一个转向架有几台
牵引
电机运行
答:
根据查询相关公开信息显示,
ss4
改
电力机车
采用一台转向架两台
牵引
电机并联,由一台主整流器供电的转向架独立供电方式,全车四个二轴转向架,具有四台独立的相控式主整流器。优点是具有较大的灵活性,当一台整流器故障时,只需切除一台转向架的两台电机,机车仍保留3/4的牵引能力。是同一节车前后两...
ss4
改
型电力机车牵引
缓冲装置构造对车钩的要求
答:
ss4
改
型电力机车牵引
缓冲装置构造对车钩的要求:1、承受牵引和制动作用力的能力。车钩需要能承受列车的加速、减速、制动等牵引和制动作用力,以保证行车安全稳定。2、铰链结构的强度和可靠性。车钩铰链结构需要具有足够的强度和可靠性,以保证铰接部分不发生破损、断裂等事故,同时还要考虑车钩在运动过程中产生...
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