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nox排放数据过高怎么清除
汽车尾气治理探索与实践
答:
DPF是柴油发动机后处理系统的重要组成部分,它的作用是收集尾气中的炭烟颗粒(PM),减少尾气中的PM
排放
。 DPF就是一个过滤器,过滤捕集的PM达到一定程度,发动机排气阻力就会增加。为了保持排气畅通,恢复过滤功能,就要及时处理掉这些PM,叫DPF再生。DPF捕集的PM中绝大部分成分是可燃物,把这些PM通过燃烧
清除
掉就能达到再生...
燃气锅炉低氮改造,
怎么样
实现锅炉低氮
排放
?
答:
低氮锅炉改造是要现有的燃气锅炉氮氧化合物
排放
≤30毫克。老式的燃气锅炉氮氧化合物排放大概在120-200之前,不能达到低氮排放要求。要是贵公司的燃气锅炉主机设计支持低氮燃烧器,把原有的燃气锅炉燃烧器更换为低氮30毫克的燃烧器即可实现低氮锅炉改造了。
东风康明斯出口
NOX排放
超高,故障码,3226,0,各位大神,
怎么
解决的
答:
兄弟,修好了没有,我的也是一样啊!搞了好几次都不行,头疼 来自卡车之家用户的回答
国三发动机尾气审车不过
怎么
办?
答:
对于国三发动机尾气审核未通过的问题,以下是一系列可能的解决方案:当尾气排放超标,且CO含量
过高
时:这可能是由于发动机内部积碳积累过多。为了改善,建议对发动机和燃油喷嘴进行清洁。这将有助于降低排放并提升发动机性能,从而符合审核标准。另一方面,如果CH和
NOX排放
超标:这通常是因为三元催化器功能失效...
脱氮燃煤电厂
NOx
的产生机理
答:
首先,热力型
NOx
是在高温下氮气氧化的产物,生成量与温度直接相关。其次,燃料型NOx源自燃料中的氮氧化物在燃烧过程中经过热分解和氧化,分为挥发性NO和焦炭型NO两种途径。最后,快速型NOx在燃烧浓度
过高
、空气过剩和特定温度条件下,通过碳氢化合物燃料的快速反应产生,其生成量受过程中的空气过剩条件和...
排放
控制区氮(
NOX
)排放控制区
答:
自2015年起,所有在控制区活动的船舶必须执行更为严格的硫化物
排放
标准。到了2016年,新建造的船舶必须安装先进的污染气体排放控制设备。这意味着美国和加拿大的海域将成为全球首个实施
NOx
“排放控制”的区域。一旦这一申请获得批准,行驶在这些区域内的远洋船舶将受到严格的NOx、SOx和颗粒物排放限制,以期...
汽车尾气
排放
检测不合格
怎么
办?
答:
汽车尾气
排放
检测不合格的处理办法:1、尾气检测主要针对CH、CO和
NOx
这三种排放气体,一旦车辆尾气检测不合格,工作人员会给你一张《机动车检验不合格项目告知单》,告知车主去维修店进行相关维护后再来进行复检;2、车辆复检时需携带此告知单和维修发票,证明你的车辆是经过维修后进行检测的;3、如果通过,...
车用尿素是什么车用尿素有什么用途
答:
车用尿素是
怎么
喷尿的?车用尿素配合的是SCR系统(选择性催化还原技术),当柴油机将燃烧后的气体排出燃烧室时,控制器接收到指令,就会让尿素泵从尿素箱抽取尿素液体,通过喷嘴喷入排气管道,与废气均匀的结合,最后再通过SCR专用的催化过滤器,此时就能将柴油机主要的
排放
污染气体
NOx
以及颗粒过滤
清除
。为...
NOX
传感器故障是什么意思
答:
1. 传感器功能及故障影响:
NOX
传感器的主要功能是监测汽车尾气中的氮氧化物含量,并将这些信息传递给车辆的发动机控制单元。如果传感器出现故障,可能会导致发动机控制单元接收到的
数据
不准确,从而影响发动机的正常运行和
排放
控制效果。2. 故障表现:当NOX传感器出现故障时,可能会触发车辆的故障指示灯亮起,...
尾气SCR温控起过最
高
值是
怎么
回事?
答:
13· 后处理SCR催化器转换效率-
数据
有效但高于正常工作范围(最高严重级别)(国四/国五)催化器故障,尾气不达标 这些故障码其实都是在讲排放超标,但是我们认真去分析这些故障描述,大体可分为两种:第一种描述强调
NOx排放
超过某一限值,如发动机氮氧排放超3.5g/kW.h;第二种描述强调SCR的转化效率,如...
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