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ea113进气温度
ea113
发动机哪些车在用
答:
压缩冲程:由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高。压缩终点的压力为3000~5000kPa,压缩终点的
温度
为750~1000K,超过柴油的自燃温度。做功冲程:当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中。在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃...
老当益壮 捷达移植
EA113
涡轮发动机化身赛车
答:
图:
EA113
引擎已稳坐机舱中。图:K&N飓风进气冬菇,大量吸入新鲜空气进入涡轮。图:涡轮车想要适应赛道挑战机油温度至关重要,将捷达的一个车灯取消安装机油冷却器,保证机油温度的恒定。图:中冷被安装在了车前下吧的后方,采用直接撞风方式降低
进气温度
,使进气的氧含量增加助燃。图:水箱也被加大以保障...
发动机型号
EA113
是什么意思?
答:
发动机型号
EA113
代表的意思是八气门发动机,也就是说每缸两个气门:一进一出。八气门发动机技术更成熟,维修方便,成本低,扭矩大。对于EA113系列RSH发动机来说,详细参数分析如下:1.最大功率(KW/rpm):74/5600;2.最大扭矩(N·m/rpm):145/3800;3.升功率(KW/L):46.2;4.理论油耗(L...
大众EA888与
EA113
构架发动机究竟好在哪里?
答:
可以保持较低的
进气温度
,使进入气缸中的空气氧密度处于较高水平。这样的材料还方便加工,可以生产出结构复杂的可变长度进气道,满足发动机在各种转速下的进气需要。大众上一代的
EA113
构架发动机的VVT还是依靠两个凸轮轴间的传动链张紧器实现的,这早是昨日黄花,这样的VVT调节范围很有限,而且不容易控制。...
大众
EA113
发动机怎么样?
答:
如果您的车也是如此,我个人强烈建议换
进气
,甭管什么品牌,就是一个字:换!另放眼望去机舱内部,如果你是处女座,或者是强迫症患者,要么默然接受,要么坦然离开进气形式简单直接,干脆利落。虽然很高效,但是长时间以来的话,
EA113
的雾化会不尽人意,直接导致燃烧不充分,积碳问题严重。加上进气歧管的...
ea113
换k04涡轮不用换中冷吧
答:
需要换,中冷有一定作用。中冷安装在了车前下吧的后方,采用直接撞风方式降低
进气温度
,使进气的氧含量增加助燃。
ea113
发动机黑色小管子是水管吗
答:
EA113
发动机黑色小管子是冷却系统中的水管。这个小管子通常被称为冷却水管,它的作用是将冷却液从发动机水泵送入发动机内部,以冷却发动机的
温度
。原因解释:1. 冷却系统的作用: 发动机在工作过程中会产生大量的热量,如果不及时冷却,发动机就会过热,从而影响性能和寿命。冷却系统的主要作用就是通过冷却液(...
市场上目前主流的发动机有哪几类?都是什么?
答:
由于外燃机是在缸体外燃烧,热量的损失较大,热效率不高,但是它有一个优点就是不挑食,它对燃料不挑剔,只要是能(剧烈)燃烧产生热量的物质,都可以成为外燃机的燃料。而内燃机的燃料是直接在(气缸内)燃烧,产生热量推动活塞运动。内燃机的燃料是在缸体内燃烧,热量损失小,热效率更高。发动机的L、V...
EA113
+1.8T用什么样的火花塞?
答:
2、缘体突出型火花塞:绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到
进气
的冷却而降低
温度
,因而也不易引起炽热点火,故热适应范围宽。3、电极型火花塞:其电极很细,特点是火花强烈,点火能力好,在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动,热范围较宽,能满足多...
需求2010汽修专业,中专毕业论文,急需,需要2000字左右的,请大家帮我做...
答:
如一汽一大众捷达轿车EA827型1.6L发动机的压缩比为8.5,而
EA113
型1.6L发动机的压缩比为9.3。 压缩比越大,在压缩终了时混合气压力和
温度
越高,燃烧速度增快,因而发动机发出的功率增大,热效率提高,经济性越好。但压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,反而会出现爆燃和表面点火等不正常的燃烧现象。爆燃是由于气体...
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