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c59公路车坐垫
公路车
太高了怎么办
答:
把
坐垫
调低。根据查询有驾网显示,
公路车
可以调整座位,把
公路车座垫
调低点就可以,如果上面的管夹是快拆式管夹,打开管夹,调整座垫注意刻度线,弄到适合本人的高度就可以,然后把管夹拧紧。
公路车坐垫
高度多少合适
答:
调整
公路车坐垫
高度的方法有两种,可以根据以下两种方法来判断坐垫高度是否合适:①当脚趾最宽处踩在脚踏上时,膝盖稍稍有一点弯曲,此时坐垫高度比较合适。②当脚后跟踩在脚踏上时,腿部基本伸直,但不可绷得太紧,此时坐垫高度比较合适。需要注意的是,以上方法只适用于基本情况,具体情况可以根据个人实际情...
公路车坐垫
有必要吗?
答:
关于
坐垫
的选择主要是看什么用途,如果感觉不够舒适可以选择更换软座垫。带弹簧的坐垫能过滤掉一些路面的颠簸,但是这样的坐垫并不稳定,在高强度的骑行中会造成很大不便,用户需要更多精力去避免坐垫位移带来的晃动。硬的坐垫虽然会有真实的路面反馈,但是可以完美地将力量传递到车架和传动系统,在高强度的...
山地自行车坐垫和
公路车坐垫
在本质上又有啥区别?
答:
山地车
坐垫
又窄又硬的原因是:人的大部分重量在骑行时会落在脚踏板上,因此坐垫的主要作用并非用来“坐”,而是用来“靠”。较硬的坐垫能够更好地支撑坐骨神经和臀部肌肉,帮助保持身体的稳定和平衡,减少摇晃。这对于需要高速行驶或在陡峭的山路上骑行的人来说尤为重要。
公认最舒服的骑行
坐垫
答:
公认最舒服的骑行
坐垫
有:维乐、WTB、tune全碳、禧玛诺PRO、猫眼cateye等。1、维乐 中空减压设计,减少对身体敏感部位的压力。分散臀部压力,减少大腿摩擦。悬弓架加强避震,提供支撑。而且表面抗菌,适合长途骑行,确保卫生健康。2、WTB 适合山地车
公路车
等自行车,软硬适中,适合发力,比软坐垫骑行速度有所...
为什么
公路车
的坐凳比车把还要高
答:
公路车
的
坐垫
是可以调整的,如果你因为觉得太往前扑而把坐垫调太低的话,由于腿过于弯曲,踩踏时腿部的血液将会流动不畅,而且你在踩踏时需要用很大的力,长期如此会对膝盖造成无法挽回的伤害。正确的坐垫高度取决于每个人的身高和腿长,具体的去百度。
山地车的
坐垫
和
公路车
的坐垫有没有区别?
答:
公路车的坐垫更偏向于轻量化,有的
公路车坐垫
为了极限的轻量化直接采用碳纤维板,没有硅胶、海绵等缓冲材料。而山地车就完全不同了,由于经常在土路、山路等恶劣路面骑行,使得强度必须放在首位,然后就是应对这些颠簸路面的缓冲材料,硅胶、海绵是必不可少的。很多坐垫都是通用的,可以根据自己经常骑行...
如何调整适合自己的自行车
坐垫
答:
不管是山地车还是
公路车
,座垫只是自行车中零件组之一,却是与人体最亲密接触的零件,同时也关系着骑乘者在整个旅程中舒适与否,因此除了挑选适合自身骑乘习惯的座垫外,调整出适合的座垫位置也相对重要;有一句话常说:顶级的自行车虽然具有加分效果,但调整出适合的座垫位置,才能体现该车的性能与价值。
捷安特
公路车
座椅太硬怎么办?
答:
1,
公路车坐垫
,是为了竞速而设计制作的坐垫,原厂竞赛坐垫,以速度为主,并未考虑舒适性,所以很硬 2,解决方法,更换舒适坐垫或者安装坐垫套。也可以自适应。
公路车坐垫
和山地车坐垫有什么不同吗?
答:
公路车坐垫
,一般会为了追求效率而选择更硬的坐垫,比如碳板,非碳板也要比一般坐垫硬一些。而且为了高效率、高踏频的骑行,坐垫一般会相对比较窄,根据个人的坐骨尺寸选择合适的就可以。山地车坐垫,因为要考虑到颠簸,一般会有避震或者柔软的填入物(如硅胶),所以比公路车坐垫要软。山地车需要更好的...
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