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amt自动挡小毛病多吗
自动
变速箱容易坏吗
答:
2、AMT变速箱坏倒是不容易坏,就是到后期小毛病变多
,比如容易出现跳档的情况,所以后期维护保养还是比较麻烦的AMT是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来,既具有AT变速箱的自动特点,也有MT的优点,因为基于MT上改进而来。3、一般来说,自动变速器在日常使用中不会损坏,内部结构也比较复杂与手动变...
amt
变速箱容易坏吗
答:
坏倒是没那么容易坏,只是后期会经常跳挡,
有很多小毛病
,需要去4S店维护,有可能还需要做变速箱软件升级,很闹心。AMT变速箱目前是两个极端的发展方向:一方面,在F1赛车、保时捷等豪华车型上,会采用AMT变速箱。因为AMT变速箱结构与手动挡变速箱非常相似;另一个发展方向,就是简单化,降低成本,运用到...
AMT
变速箱是不是很容易坏掉
答:
AMT变速箱坏倒是不容易坏,
就是到后期小毛病变多
,比如容易出现跳档的情况,所以后期维护保养还是比较麻烦的。AMT是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来,既具有AT变速箱的自动特点,也有MT的优点,因为基于MT上改进而来,制造成本较低。不过AMT变速箱最大的缺点就是在换档的时候,动力传输会中断,...
开
自动挡AMT
的车的哥们,自动变速箱有什么问题吗?
答:
在实际操作中,我有机会体验到
AMT
车辆的驾驶特性。在起动阶段,我可以选择手动模式,例如一档或二档,这样可以防止电子离合器在转速低于1000转时自动降档,从而降低车辆的顿挫感。当道路条件允许时,我能够轻松地从手动二档切换到
自动挡
,只要平稳加油,就能进一步减小顿挫感。适应性与挑战:然而,AMT并非适用...
AMT
和
自动挡
的区别在哪里
答:
而是用电脑控制离合,
AMT
变速箱的优点就是不用踩离合,缺点是顿挫明显,噪音大,容易坏。
自动挡
变速箱开起来就简单
很多
了,我们只要控制油门和刹车就可以,变速换挡就可以不用考虑了。就算堵车开起来也比较轻松。但舒适性也是要付出代价的,自动挡变速箱以后的保养价格比较高,购车价格也高于手动挡车型。
AT与
AMT
优缺点
答:
缺点:自动变速箱的动力响应不够直接,从而导致它在“驾驶乐趣”方面稍显不足。由于采用液力传动,这使
自动挡
变速箱传递的动力有所损失。2、自动离合手动变速箱(Auto-clutchManualTransmission,简称
AMT
),也称序列变速箱,是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的,制造成本相当低,结构也并不复杂。优...
amt
变速箱可以用几年
答:
这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。
amt
变速箱只是比手动变速箱多了一个操控机构。这个控制机构可以控制变速箱的离合器和换挡的分离和结合。
Amt
变速箱几乎已经被淘汰,这种变速箱换挡舒适性比较差,会导致车的舒适性差。Amt还有离合器片磨损过快的问题。现在几乎没有
自动挡
车在用这种自动挡,但是有一些...
amt
变速箱可以用几年
答:
amt
变速箱几乎已经被淘汰了了,这种变速箱的换挡平顺性是比较差的,这样会导致车子的舒适性变差。amt变速箱还有离合器片磨损速度过快的问题。现在几乎已经没有
自动挡
汽车在使用这种自动变速箱了,但是还有一些价格非常便宜的自动挡汽车会使用amt变速箱,因为这种变速箱的成本是比较低的。也有一些自动挡公交...
amt
变速箱换挡顿挫
答:
amt
的结构和手动挡类似。这种变速器只有一套调节机构,可以调节离合器和换挡的分离和组合。
Amt
是最早的自动变速器,可靠性和耐久性都不错,但是换挡平顺性和舒适性比较差。在一些便宜的
自动挡
车上还是可以看到amt变速器的。制造和研发。先进制造技术的成本很低。这种变速器在手动变速器上装有一套调节机构...
AMT
与CVT各自的优势与劣势?
答:
AMT
变速器的唯一优势,就是成本低廉,可以说是最廉价的一种
自动挡
解决方案。其劣势则是换挡顿挫感较为强烈,而且由于换挡时间长,换挡时会明显感觉到动力中断。坡起时甚至会溜车,因此与手动挡一样需要配合手刹。CVT优势:结构简单,体积小,零件少,大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本...
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