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SUV山路试驾
试驾
吉利博越COOL:10万级
SUV
少有的高级感,它有了
答:
这个问题可以很肯定地回答,在这个价位的
SUV
里,博越COOL开起来确实很有高级感。今天
试驾
的地方其实还是挺多弯的,我也特意找了一段起伏的
山路
来试驾。车上是4个人,但在上山时动力体验还是很轻快的。1.5T发动机动力数据还是不错的,有181马力。这个双离合变速箱在动力衔接上做的很好,你能感觉到它...
试驾
长安CS95PLUS:不到20万就有大7座+四驱系统
答:
前面我们也提到了,此次
试驾
的路线主要以
山路
为主。在连续的弯道中,能够明显感受到全新CS95PLUS在应对一些弯道时,底盘支撑性明显不足,整车侧倾较大,不过对于这样一个大块头来说,也能理解。值得一提的是,全新CS95PLUS在转向手感非常不错,虽说算不上转向精准紧致,但是基本上也能做到指哪打哪,加上...
试驾
欧尚X5 PLUS:动力惊艳,智慧体验超爽 同级最佳
答:
对于他们来说,除了感官的刺激外,他们更希望自己的座驾能够懂他所想,想他所想,是代步工具也是自己的“亲密伙伴”。日前,独家引擎受邀参加了长安欧尚X5 PLUS在千岛湖畔的首次
试驾
之旅。通过趣味无限的场地试驾,以及环湖路、
山路
、高速等百转千回的道路试驾,笔者对这款新车有了全新的认识,甚至一度...
试驾
北京汽车“双子星”,10万级
SUV
也具高智能、高驾趣
答:
北京新X7的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架,比同级不少产品厚道不少。调教方面也非常符合家用,对于路面的大小颠簸都能过滤得很好。不过在
山路
驾驶时侧向支撑方面表现一般,但满足日常家用完全没问题。搭载华为鸿蒙智能座舱 北京魔方智能又好开 对于北京魔方,想必大家印象深刻的就是它搭载华为鸿蒙...
这台国产
SUV
也能挑战“江南最后的墨脱”公路?
试驾
江淮嘉悦X7_百度知 ...
答:
此次漫哥
试驾
的地点在安徽黄山市,试驾路线途径了被人们称之为“江南最后的墨脱”公路的“白际公路”,这是黄山市海拔最高的公路,也是皖南三大最美盘山公路之一。其中盘山路就长达32公里,这对于嘉悦X7以及很少开
SUV
跑
山路
的漫哥都很有挑战性。 嘉悦X7搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率174Ps,峰值扭矩251N·m,这样的动...
深度
试驾
2024款哈弗大狗 城市
SUV
“野”能行!
答:
要去到美丽的草原深处,我们必须驾驶着全新哈弗大狗翻越崎岖
山路
,穿越丛林才能到达,24款哈弗大狗在底盘调校方面保持了哈弗
SUV
的一贯水准,前麦弗逊后多连杆式独立悬架整体表现软硬适中,在铺装路面上应对上下起伏表现的比较不错,由于悬挂行程较长,在过弯时车身侧倾还是有,不过在避震行程的后半段支撑力...
野性与舒适的融合
试驾
长安福特全新探险者
答:
出了市区,在笔直的高速公路驰骋,全新探险者便能爆发更加强劲的动力,深踩油门,提速超车,毫不拖泥带水。对于一辆车长超过5米、宽度超过2米的中大型
SUV
来说,这样的动力表现已经足够“硬核”。而且这套组合还具备更高的燃油经济性,我们
试驾
车共四个人,还装了四只大行李箱,全程下来显示的平均油耗...
家用自驾全兼顾,
试驾
智己LS7
答:
由此得到效果是,过弯时车身姿态非常地平稳,通过起伏路面时,车身非常地贴服于地面。在行程中,我们开到了一小段
山路
上,LS7稳健的姿态和米其林PS EV所带来的抓地力,都让我们放胆以更快的速度去攻弯,这在大部分的同级车型中难得一见,大概在保时捷和阿斯顿马丁部分
SUV车型
上可以找到同感。虽然在LS7的...
雪山
试驾
瑞虎5x 1.5T高能版,动力表现比合资竞品还好
答:
如果说瑞虎5x动力是我最满意的地方,那么最不满意的可能就是底盘滤震了。从体验来看,尤其在颠簸
山路
上,瑞虎5x车内感受到的冲击比较生硬,还有优化空间。但是从整体机械品质来说,瑞虎5x的表现已经超越了我对小型
SUV
的期待,要好于很多市场同级竞品。相比直接竞争对手谁更值得买?瑞虎5x高能版在我们
试驾
...
同级唯一后驱纯电
SUV
,深度
试驾
奇瑞蚂蚁eQ5
答:
2、拥有驾驶乐趣的动态操控:奇瑞蚂蚁作为一款后驱纯电
SUV
,从设计开始就具备优异操控的基础,因为前驱车型前轮不仅需要提供动力,还需要控制方向,而后驱车型能够让转向和驱动分开,减轻车头的重量,对于防止车辆推头有着明显的提升。笔者在一些弯曲的
山路
上
试驾
奇瑞蚂蚁后能感受到其不错的动态操控性。而且,...
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