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D挡等红灯
自动档汽车
红灯
停车时能用
D档
拉手刹停车吗
答:
可以用
D档
拉手刹,但仅限于短时间刹车。因为用D档拉手刹容易使得发动机一侧的摩擦片一直维持着怠速状态进行旋转,这时一直踩着刹车,导致摩擦片被迫不选择,从而会引起摩擦片发热,甚至会造成变速箱过热或损坏。若
等红灯
的时间比较短时,可先挂上
D挡
,并踩下脚刹,但在15秒后就得挂到空挡处,然后踩下...
自动
挡等红灯
是停N还是挡挂D?
答:
在自动
挡等红灯
时,应该挂N档。以下是关于自动挡的详细介绍:起动和起步在起动自动档汽车发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手刹制动或踩下制动踏板。这样做可以避免对自动变速器造成不必要的磨损。平路行驶行驶时,可将选挡手柄置于
D挡
位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位。
自动
档等红灯
时要从
d档
到n档吗
答:
1、自动挡的车
等红灯
时档位用放在N挡上是可以的。自动挡的车等红灯时,如果时间较短,可以档位不动,脚踩刹车等待即可。2、自动挡的车等红灯时,如果时间较长,30秒以上,这时要把档位放在N挡上,脚踩刹车等到距离红灯结束5秒,将档位转换到
D档
。放到N档的好处是发动机与与变速箱分离,没有了变速...
当车辆在
等红灯
时,到底是用N档还是
D档
呢?
答:
这么多说法,哪一种才是最准确的?为此,“汽车概况”进行了多次探索、调研。新老司机都是怎么做的呢?“汽车概况”曾经调查过100多位老司机,并且也经常看滴滴车主是如何切换档位的,对于老司机而言,究竟是挂N挡等红灯,还是挂
D挡等红灯
,主要取决于红灯的时间长短。如果车主等红灯的时间超过20s,90%...
自动
挡
汽车
等红灯
时挂N档溜车吗?要踩着刹车吗?有自动驻车功能的车,CVT...
答:
2、N挡+手刹:30秒以上 如果红灯的时间在30秒以上,市区部分路口的红灯甚至能达到99秒,那么一般建议挂N挡,即空挡,然后拉手刹,这样可以把脚释放出来稍微休息一下。简单来说:
等红灯
,挂N档,拉手刹或
D档
,踩刹车。至于长时间
D挡
踩住刹车是否会伤到变速箱这个长时间仅适用于
红绿灯等候
,不适于于...
自动挡车
等红灯
的时候,挂
D挡
一直踩着刹车,会不会伤车呢?
答:
实际上,这通常很好,但不能保证绝对安全。当驾驶员注意力不集中时,一个闪神刹车没有踩死,汽车就会自然向前行驶,容易发生追尾事故。更重要的是,如果是在
红绿灯
路口,当行人经过时,汽车正在向前行驶,一旦是女司机操作不当,油门当刹车,后果真的不堪设想。在
红灯等待
时,自动挡能否保持
D档
刹车?有...
等红绿灯
挂
D档
踩刹车,车突然抖动,起步以后又好了?
答:
冷车时会吸附在节气门背面,然后再吸附到一些灰尘,节气门就会变得很脏,当节气门脏了以后发动机进气量就会受到很大影响,虽然行车电脑可以通过调整节气门开度去补偿这个进气量,但是超过补偿极限以后,发动机空燃比就会被破坏,此时在低速负载时发动机就会发抖,具体表现就是
d挡
、刹车、
等红灯
、汽车抖动。
自动档汽车
红灯
停车时能用
D档
拉手刹停车吗
答:
可以用
D档
拉手刹,但仅限于短时间刹车。因为用D档拉手刹容易使得发动机一侧的摩擦片一直维持着怠速状态进行旋转,这时一直踩着刹车,导致摩擦片被迫不选择,从而会引起摩擦片发热,甚至会造成变速箱过热或损坏。若
等红灯
的时间比较短时,可先挂上
D挡
,并踩下脚刹,但在15秒后就得挂到空挡处,然后踩下...
自动
档车
在
等红灯
时可以在
D档
一直踩着刹车吗?有必要挂N档吗?
答:
而且你怕踩着累,可以在等红灯的时候切换到N挡,而不是P挡。如果有Autohold功能,但你认为车辆振动明显,切换到N挡。如果你身体强壮,脚力好,不怕累,为了省油,自动变速箱车型也要切换到N挡,而powershift则不需要切换任何档位。如果不怕浪费油,不怕震动,不怕脚累,可以不用换
D挡等红灯
。
自动挡车在
等红灯
的时候,是选择N档还是选择
D档
?
答:
时间较短情况下,我们不建议频繁换挡,因为当前道路四通八达.现在市区的红绿灯基本都维持在1分钟左右,红灯时间还是非常长的,当车主停车
等红灯
时,长时间
D挡
踩刹车,右脚显得非常生硬,稍微松一下右脚,活动活动筋骨,车辆可能就前行。其实这个无所谓,只要是符合个人驾驶习惯即可,没有必要特意的去非得怎么...
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