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D型电控汽油喷射系统的组成
如何区别
D
、L、LH型
燃油喷射系统
答:
D型
系统通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机的进气量,由ECU根据进气管确定喷油量。L
型系统
是采用空气流量计直接测量发动机进气量,因此控制精度要比D型系统更高。L型系统控制方法又称为质量流量控制法,大部分结构与D型系统相似。LH
型电控燃油喷射系统
MFI由进气系统、
燃油系统
和控制电脑
组成
...
如何区别
D
、L、LH型
燃油喷射系统
?
答:
D型
系统通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机的进气量,由ECU根据进气管确定喷油量。L
型系统
是采用空气流量计直接测量发动机进气量,因此控制精度要比D型系统更高。L型系统控制方法又称为质量流量控制法,大部分结构与D型系统相似。LH
型电控燃油喷射系统
MFI由进气系统、
燃油系统
和控制电脑
组成
...
D型电控燃油喷射系统的
原理?急!!
答:
早在1967年,德国波许公司成功地研制了
D型电子控制汽油喷射
装置,用在大众轿车上。这种装置是以进气管里面的压力做参数,但是它与化油器相比,仍然存在结构复杂,成本高,不稳定的缺点。针对这些缺点,波许公司又开发了一种称为L型电子控制汽油喷射装置,它以进气管内的空气流量做参数,可以直接按照进气流量...
电控汽油喷射系统的
基本类型
答:
目前,各种类型汽车上使用的
电控汽油喷射系统
在结构上往往差别很大,在控制原理和工作过程上各有特点。(1)博世D(D-Tronic)汽油喷射系统
D型
汽油喷射系统是最早应用于汽车发动机的电控多点间歇式汽油喷射系统。其基本特点是以进气管压力和发动机转速为基本控制参数,控制喷油器的基本喷油量。油箱内的汽油由电动...
电控燃油喷射系统
主要由哪三个子
系统组成的
?
答:
司所采用,并奠定了今天
电子控制燃油喷射
装置的邹型。至1979年起美 国的通用,福特,日本的丰田,三菱,日产等汽车公司都推出了各自的
电子控制汽油喷射
装置,尤其是多气门发动机的推广,使
电子控制喷射
技术得到迅速的普及和应用。到目前为止,欧美日等主要汽车生产大国 的轿车燃油供给
系统
,95%以上安装了...
电控汽油喷射
发动机的空气阀的作用是?
答:
电控燃油喷射系统
包括下列三个子系统:燃油供应系统、进气系统和
电子控制系统
。①燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等
组成
(旅游租车)。②进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。燃油供应系统和进气系统...
电控汽油
发动机
燃油喷射系统
由燃油供给系统,( )和
电控系统组成
?
答:
你好,
电控汽油
发动机
燃油喷射系统
由燃油供给系统、空气供给系统和
电控系统组成
,这个。所以选B就是标准答案。希望我的回答对你有用!
D型
和L
型电控燃油喷射系统
,检测进气量的各是什么传感器?急!_百度知...
答:
D型
:进气管绝对压力传感器(MAPS),L型:空气流量计(MAFS)。D型系统通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机的进气量,由ecu根据进气管确定喷油量。L
型电控燃油喷射系统
利用空气流量计直接测量发动机的进气量,ECU不必进行推算,即可根据空气流量计信号计算与该空气量相应的喷油量,故对混合气...
5. 为什么
汽油
机
电控
喷油
系统
必需设置空气流量传感器?
答:
(一).
d型
压力感应式
汽油喷射系统
。 工作原理:d型系统通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机的进气量,由ecu根据进气管确定喷油量。 (二) l型流量感应式汽油喷射系统。 l
型系统
是采用空气流量计直接测量发动机进气量,因此控制精度要比d型系统更高。l型系统控制方法又称为质量流量控制法,大...
电控
发动机
的组成
、工作原理、优点、缺点、与其他发动机的不同点及...
答:
这种由电子
系统
控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。 电喷发动机按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射。发动机每一个气缸有一个喷油咀,英文缩写为MPI,称多点喷射。发动机几个气缸共用一个喷油咀英文缩写SPI.称单点喷射。
汽油喷射
发动机与化油器式发动机相比,突出的优点是能准确...
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