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CRH380BG型
crh380bg
座位间距
答:
0.99米、1.06米。
CRH380BG
是和谐号动车,动车二等座椅间距0.99米,一等座椅间距1.06米。
CRH380B型
电力动车组,是中国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线,中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆(CRH)均命名为“和谐号”。
CRH380BG
中的“G”是代表
答:
G是高铁,D是动车。高铁快,300公里/小时以上,动车速度200公里/小时左右。主要还是轨道不一样。高铁铁轨下面是了水泥铸造的高铁砼。动车铁轨下面还是碎石
crh380b
为什么叫“兔子”?
答:
crh380b
为什么叫兔子 上海铁路局因为配属动车组列车为各路局最多,被车迷成为“动局”,配属的380系列的车底以
CRH380B
为主,CRH380B因为圆润的车头长得像兔子被车迷称为“兔子”。在定远站起火的“兔子”即为上文提到的G281次,但此次出事起火的当时担任G281次的
CRH380B
L-5522列的配属局是济南铁路局。
高铁老鼠是什么型号
答:
高铁老鼠的型号包括但不限于以下几种:CRH380AL,被称为“长老鼠”或“大老鼠”。CRH380B,被称为“兔子”。CRH380BL,被称为“长兔子”或“大兔子”。
CRH380BG
,被称为“高寒兔”。CRH380CL,被称为“鲨鱼”。CRH380D,被称为“疯地铁”。以上型号均由我国在德国西门子的技术基础上自主研发和改进。
和谐号
CRH380B型
电力动车组的技术数据
答:
列车编组:
CRH380BG
/CRH380BG(统型)/CRH380BK:4M4T,CRH380BL:8M8T营运最高速度:380 km/h设计最高速度:400 km/h试验最高速度:CRH380BL:487.3km/h CRH380B:未知起动加速度:CRH380BL:1.8 km/h/s编组定员:CRH380BG:496人,CRH380BG(统型)/CRH380BK:556人,CRH380BL:1005人/1015人...
CRH380B
L和CRH3从外形上怎样区分?
答:
CRH380B
是第二代300km/h级别高速动车组,8节编组,为自主创新开发的高寒
型G
车,主要用于北方的高速铁路,哈尔滨——大连和北京——哈尔滨高速铁路。CRH380BL也是第二代300km/h级别高速动车组,16节大编组,也是自主创新开发的G车(但不是高寒型),主要用于京沪高铁及其支线 总结:CRH3C和CRH380B系列的...
g2626是复兴号吗
答:
G2626次不是复兴号,是济南局的和谐号CRH380B型动车组重联担当。G2626次列车是一条高铁车次,始发站:武汉站,终点站:大连北站,总里程2081千米,运行时间11小时08分。经由沈大、盘营高速线、京哈线、津秦高速线、津霸客专、霸徐线、京广高速线运行,使用
CRH380BG型
动车组担当,由大连客运段、沈阳...
G383次列车的车型是什么?
答:
由北京南站开往吉林站的
G
383次列车,采用
CRH380B型
动车组。全列车共8节车厢,全列车定员551人,具体的车厢分布情况为:1号车厢为特等座和一等座混合车厢,分别有特等座和一等座8和44个;2号车厢为二等座车厢,定员80人;3号车厢为二等座车厢,定员80人;4号车厢为带残疾人坐席的二等座车厢,定员...
CRH3
和
380b
的区别
答:
CRH380B:非统型CRH380BG、统型CRH380BG、CRH380BK、CRH380BL 非统型
CRH380BG型
动车组列车总数为40列(CRH380BG-5546~CRH380BG-5585),全部由长春轨道客车生产,采用4动4拖的编组方式,牵引功率为9200千瓦。统型CRH380B型动车组列车总数为97列(CRH380BG-5586~CRH380BG-5600、CRH380BG-5626~CRH380BG-...
中国北车动车组高铁省会覆盖率100
答:
根据中国铁路12月28日执行的新运行图,中国北车
CRH380B
L、CRH380CL、CRH3C、
CRH380B型
高寒等高速动车组将进一步担当中国高铁大动脉的骨干角色,覆盖中国所有高铁干线、连通所有高铁省会。根据新运行图,中国北车高速动车组将100%覆盖开行“G”字头列车的18个省会城市及直辖市,100%覆盖开行高铁的19个省、...
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