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97深圳空难黑匣子录音
南航
97
年
深圳
5.8
空难
的飞行员最后一句说的是什么???
视频时间 00:01
97
南航
空难黑匣子录音
的文字内容是什么
视频时间 00:01
97
南航
空难黑匣子录音
的文字内容是什么
答:
南航
97
年
深圳
5.8
空难黑匣子
最后12分钟
录音
内容如下:- 解除自动驾驶报警 - 近进台指令飞行员立即降至1500英尺 - 副驾驶回复已降至1500英尺 - 近进台提醒前方有飞机接近,在云中无法看见 - 副驾驶确认收到 - 解除自动驾驶报警 - 副驾驶呼叫广州160.35频率 - 副驾驶请求降低高度 - 副驾驶报告航向15...
1997年南航
空难
是怎么回事啊?具体的讲一下
视频时间 01:31
“5.8”
空难黑匣子
最后12分钟的
录音
是怎么的?
答:
机长没有死亡。蒋万渝认为,“最后12分钟
录音
”把大家的痛苦回忆翻了出来,是对死者的不敬,是对死难者家属的不敬,也是对航班机长的不敬。因为,蒋万渝始终认为,第二次紧急迫降,如果不是机长决定在草地上迫降,他自己也许就是遇难者了。从上面这段文字中,可以发现机长是没有死亡的。
找
97
南航
空难录音
视频时间 00:20
97
南航 机长 死了吗
答:
97
南航
空难
机长在这场事故中去世了。根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录,两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐,7名乘客是另一组,就医之后,就是封闭式的调查。因此,可以判定驾驶舱的人员全部因为这场空难去世,包括机长林友贵(左座)、副驾驶孔德新(右座)、观察员肖荣。
97
南航
空难黑匣子录音
的文字内容是什么
答:
97
南航
空难黑匣子录音
的文字内容主要记录了飞机失事前的通信和驾驶舱内的声音。1997年南航空难指的是1997年5月8日,执行重庆至
深圳
CZ3456航班的中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机,在着陆过程中失事的事件。在飞机失事后,黑匣子被迅速找到并进行了分析。黑匣子中的录音内容记录...
97
南航5.8
空难
的幸存者回忆有什么?
答:
2007年5月8日——父亲去世十周年,他在民航爱好者的论坛中发了一篇名为《5·8
空难
十周年祭》的帖子,纪念在那场事故中死去的父亲。不久,有人将“空难的
黑匣子录音
”发到他的邮箱。张洋和母亲终于从陌生人传来的邮件中知道了那场事故的“真相”。但至今,南航等有关部门仍未明确:这个流传的版本是真是假。 得到“...
为什么只有
97空难
有
录音
答:
破译出的黑匣子数据是不对外公布的,录音是被接触过该录像的人外泄的。目前在我国,南航
黑匣子录音
依然是公众所能接触到的唯一一起国内航班
空难录音
。我国是《国际民用航空公约》的缔约国之一,该公约的附件13单列名称为《航空器事故和事故征候调查》,其中规定,包括机长通讯在内的记录资料“不得为了事故或...
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