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90年代桑塔纳
帕萨特哪年进入中国市场的??
答:
消费者对帕萨特品牌青睐中包涵的,是对上海大众的认可,是对上海大众品牌十几年发展成长的积淀的认可。上海大众从85年起开始生产
桑塔纳
,是当时引进德国技术的中国第一个成熟轿车品牌。上海大众严格贯彻"德国技术,中国制造",完全按德国的标准生产轿车和轿车配套产品。从85年到
90年代
,桑塔纳品牌在中国市场上...
捷达
桑塔纳
哪个好一些?
答:
这两款车可是人尽皆知。目前的捷达和
桑塔纳
应该叫做“新捷达”和“新桑塔纳”。作为历史上中国最畅销的两款车,他们曾经并不是一个平台和一个级别的车型,目前大众开展了MQB平台战略,这兄弟俩目前走到了一个级别,并且携手征战十万元这个级别。这两款车其实目前属于同一条生产线,因此做工水平没有大的...
请问
桑塔纳
轿车的刹车片具体在哪个位置?
答:
说到大众汽车让人印象最深刻的一款车型并不是100多万的辉腾,也不是很多人选择开的帕萨特,而是给很多80或者
90年代
人印象深刻的
桑塔纳
。桑塔纳在二零零几年的时候能够开上这样的车的人都是公司的大老板。而如今在市面上也经常可以看到桑塔纳的身影,有很多人出于情怀将桑塔纳改造,现在可以看到各种各样经过...
1.4的富康跑的比1.8的普桑还快,你信不?
答:
不开玩笑的说,你说的绝对是事实。虽然富康排量小,但发动机工作转速高,起步时缓一些,但到了高速就是它的优势了。再说了普桑外形是70年代的,富康是
90年代
的,差了20年。高速上富康的优势原因,是它的外形,风阻小,越快越扒地,高速稳定性远远高与普桑,普桑跑快了发飘。
桑塔纳
后面标志180是什么意思?
答:
330呢也是一样,发动机最高扭矩为300-350牛米,所对应的发动机分别是1.8T高功率版本和2.0T低功率版本 大众车子后面的数字就是指的排量。大众
桑塔纳
是自上世纪
90年代
在国内市场销售以来,大家认知最早、认可最多、保值较高的一款车子,厂商指导价是8.69-11.59万元,尽管车子的配置不是很高,但在...
如果没有国产车,
桑塔纳
今天还得卖20万?
答:
此后的
90年代
,
桑塔纳
成为了第一批吃螃蟹的轿车,在物资匮乏的时代,提大哥大、开桑塔纳是老百姓心中的梦想,网络上那张广为流传的“20年前汽车价格表”,相信很多人也见过,当时的桑塔纳2000(1995-2004年),的确要卖到近20万的高价。90年代,老百姓的平均月薪还不到一千,不难想象20万是个什么水平...
桑塔纳
2000和3000哪个好?
答:
桑塔纳
2000和3000没什么好不好的,3000是基于桑塔纳2000开发而来的新款车,发动机、底盘、变速器是没有什么变化的,不过3000稍微好点 我个人比较欣赏3000 因为 2000早就停产了 现在在路上跑的2000都是很旧的车了 你好、从性能来说,两款车完全一样,从底盘来说,还是完全一样,从悬挂来说,也是完全一样,...
普桑前排座位怎么拆
答:
上海大众声称:这次
桑塔纳
3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”,即“现代技术、经典车型”,一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型,而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神,希望它成为热门车型;另一方面,超越者又采用了比较先进的技术,如变频空调等。
90年代
末,上海大众汽车有限公司又开发了“上海·...
黑色老普桑白色捷达什么意思?
答:
白捷达,黑普桑是那些向经典致敬的改装车。老捷达和老普桑在
90年代
风靡中国街头,虽然不及奥100那样尊贵,但开一辆就足以彰显达官显贵的身份,那个年代貌似给领导开
桑塔纳
就感觉倍有面子,随着时代的进步,各种豪车的出现,这两台车也逐渐消失在人们的视野中,新款的虽已上市,但终究繁华落尽,不及当年...
2万以下的二手车推荐
答:
3、
桑塔纳
1987年,上海大众从德国大众汽车公司引进桑塔纳,桑塔纳随即成为公务用车的代表。量产以后进一步扩大使桑塔纳成为出租车的生力军,而进入上世纪
90年代
中期,桑塔纳又成了私人家用轿车的首选之一。相对于时下那些靓丽的小车,桑塔纳更像个朴实、耐用的工具,出租公司、经费有限的政府部门、还有那对老车情...
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