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82度和87度节温器区别
寻找东南V5汽车风扇不停的网友???
答:
风扇不停说明是节温器的开度不对,去维修站更换节温器就好了,该车型的节温器有两种一种
82度
开启,一种87度开启,一般建议更换82度的比较好。
87度节温器
是节能版车型适用,但是对油耗等没有明显影响。
原厂
节温器
和副厂节温器温度一样吗
答:
原厂
节温器
和副厂节温器温度不一样。原厂节温器的开启温度设定是
87度
,副厂的其他温度设定有83度,还有85度的。
陆风X5汽车发动机水温低更换
87度节温器
能解决吗?
答:
发动机水温过低的原因一般也就是
节温器
损坏或者电路故障导致散热风扇常转等原因。1.节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处。 当冷却液温度低时,节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套内,水套内的水温就能很快上升,就是大家常说的...
87度节温器
多少度开启
答:
一般情况下,发动机最佳工作温度范围是85度到95度。照此推断,
节温器
完全开始慢慢打开是85度,完全打开应该是95度。可能有误,仅供参考。在节温器正常的情况下,是
87度
到90度开启,然后大循环就开启了。节温器阀门全开温度90℃±3。开启温度一般指的是节温器在升程过程中,打开0.1mm或0.35mm时的温度。
桑塔纳3000水温高,
87度节温器
打小孔,水温100朝上始终下不来。
82度
节温器...
答:
有过类似问题。估计是风扇的变压器烧坏了。风扇变压器应该有两种,低速档变压器和高速档变压器。车子启动,风扇就应该是运转的。如果不运转,就是变压器坏了。高速的时候又运转了基本可以判定是低速变压器坏掉了了。去修理店更换吧。不然到了夏天,呵呵!
帕萨特原来低温可换了个
节温器
反而高温了是什么原因
答:
若更换新
节温器
前,水温已经偏低,这可能意味着原节温器存在问题,使发动机始终处于大循环,难以升温。若更换后水温上升,可能是新节温器型号不匹配或存在质量问题。值得注意的是,尽管有些节温器外观相似,但其开启温度却各异。例如,大众车型就有
82度和87度
两种不同启动温度的节温器,选择不准确可能会引发...
一汽迈腾接
温器
多少度打开
答:
你好!九十度左右就会打开。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
节温器
换
82
°的好吗
答:
老车,用
82度
的保险一些,免得开锅。早期的车,配的
节温器
是82度的,现在出的新车,都配
87度
。节温器和温控开关,最好配套,低温的跟低温的配套。
88度节温器换成
82度节温器
会费油吗
答:
不会,影响不大。
节温器
是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器...
农用车404安
82
C
节温器
行吗
答:
行。老车,用
82度
的保险一些。早期的车,配的
节温器
是82度的,现在出的新车,都配
87度
。节温器和温控开关,最好配套,低温的跟低温的配套。节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却器的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。
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