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4.33和4.875速比区别油耗多少
速比4.33与4.875
哪个省油
答:
首先,4.33的速比中,从动齿轮的齿数为32,而主动齿轮的齿数为7。相比之下,
4.875的速比中,从动齿轮的齿数提升到了39,主动齿轮为8
。这就意味着,当使用4.33速比的后从动齿轮转动一次时,4.875速比的从动齿轮需要完成两个转动周期。因此,从转速和齿数角度来看,4.875的速比显然更具优势。其次...
4.875速比
和
4.33油耗
对比
答:
4.33与4.875速比之间的差异,
主要体现在从动齿轮和主动齿轮的齿数上
。例如,4.33速比的从动齿轮齿数是32,主动齿轮齿数为7,而4.875速比的从动齿轮齿数升至39,主动齿轮则为8。此外,速比选择还影响着动齿轮的转速和齿数比率。因此,精确选择速比对车辆性能和燃油效率的影响不容忽视<!--。总的来看...
朝柴156马力
油耗
答:
你好请问是问朝柴156马力
油耗
是
多少
吗?朝柴156马力油耗是13.5。重汽朝柴NGD30,156马力,综合实力油耗13.5左右,跑不快应该是后桥转速比的原因,
4.875
比速2000转实表也就80多点(迈速表90多),要是
4.33速比
的应该在100左右。
求助兄弟们,
4.33
的
速比
比
4.875
的省
多少
油
答:
速比大的拉重货,速比小的跑的快
,这两个没有可比性,拉的货重肯定就油耗大一些啊,如果说拉6吨,跑高速的话4.33的就够了,而且也省油 来自卡车之家用户的回答
4.875速比
和
4.33油耗
对比
答:
4.33和4.875的速比最大的区别主要体现在两个方面:动齿轮的转速和齿数
。目前国内主流中型货车的后轮轴速比在4.33-4.875之间,小于4.33只适合物流快递场景应用。4.33动态合理,适合平原地区应用。4.875注意动态,适合丘陵地区应用。因此,卡车司机必须根据自己的实际应用场景选择合适的后轮轴速比。后轮轴...
4.33和4.875速比区别
是什么
答:
从动齿轮转4.875转。
4.33和4.875速比
最大的
区别
主要体现在两个方面:动齿轮转速的不同和齿数的不同。目前国内主流中型货车的后轮轴速比在4.33-4.875之间,小于4.33只适合物流快递场景应用。4.33动态合理,适合平原地区应用。4.875注意动态,适合丘陵山区应用。因此,卡车司机必须根据自己的实际应用...
4.875
和4.333
速比
哪个省油
答:
相比4.33速比,4.875速比的速度要慢一些,但是扭矩更大,动力更好一些,可以理解为4.875速比的汽车更适合载重。
4.33速比和4.875速比
最大的
区别
就是齿轮转动速度不相同。虽然
4.33速比
比4.875速比的速度快了10迈左右,但是综合来说,4.33速比的汽车相对于4.875速比的汽车更好。选择速比时,需要根...
4.33和4.875
有什么
区别
?
答:
4.33和4.875速比区别
是:1、4.33的从动齿轮齿数为三十二个,主动齿轮为七个,4.875的从动齿轮齿数是三十九个,主动齿轮是8个;2、4.33一样规格的后轮胎从动齿轮转1圈,从动齿轮转4.33转,4.875相同的规格的后车胎从动齿轮转1圈,从动齿轮转4.875转。其4.33和4.875转速比最大的不一样...
请教后桥
速比4.875
和
4.33
的
区别
?
答:
--。而33速比在平原地区应用更为广泛。适用场景与需求<!--总的来说,选择哪种速比取决于你的实际需求。如果你追求载重能力,
4.875速比
是明智的选择<!--;而对于平原地区,33速比更为适用。值得注意的是,选择合适的后桥速比能够提升汽车性能,节省
油耗
并减少排放。
速比4.33和4.875区别
是什么?
答:
速比4.33和4.875
的主要
区别
在于它们各自的特点和适用场景。速比4.33相较于4.875,速度更快,而4.875则动力更为出色,更适合用于载重。以下是关于速比的详细知识介绍:1. 定义:速比,也称为
汽车传动比
,是指汽车传动系统中变速装置前后两个传动机构转速的比值。2. 分类:汽车传动系统的传动比主要分...
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