曾毓群的补能王炸:当超充成为标配,燃油车还能挺住吗?答:目前,搭载宁德时代140kWh麒麟电池的极氪001,售价40.3万元起,相较100kWh的版本,价格虽说贵出10.3万元,不过续航里程突破1000公里,里程焦虑确实得到了极大缓解。 市面上提供4C超充的,基本都是高压平台的中高端车型的高配版,比如基于800V高压平台的车型有极狐阿尔法S全新HI版(39.79万-42.99万元),小鹏G9(30.99万-46.9万...
富士康欲吞10%汽车市场,狠话转身是笑话答:大多数人对该公司的记忆,或许还停留在深陷舆论漩涡的“血汗工厂”,而掌门人的形象,也依旧停留在创始人郭台铭阶段,但实际上,如今的富士康已被刘扬伟接棒,且正在试图打造出比“苹果组装厂”更加多元的身份。 最近几年,该公司频频试水汽车领域,并试图在电动车这一快速增长的市场占据核心地位。囿于笔墨,我们对富士康早期...