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龙门吊钢丝绳报废标准
龙门吊
易损件的
报废标准
答:
1. 吊钩:当出现裂纹、磨损达原尺寸10%、开口度增加10%、扭转变形超过10°、产生塑性变形时,吊钩需报废
。2. 滑轮:滑轮的裂纹、轮槽壁磨损达20%、轮槽不均匀磨损超过3mm,以及对钢丝绳有损害的其他缺陷,表明滑轮已达到报废标准。3. 钢丝绳:断丝、绳芯损坏、弹性减小、外层钢丝磨损20%、公称直径...
求600吨
龙门吊
操作规程,希望同行大哥们能够提供。谢谢
答:
1、钢丝绳达到报废标准。 2、
吊钩
、滑轮、卷筒达到报废标准。
1、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。 2、限位开关失灵
。 3、主要受力件有裂纹、开焊。 4、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。 5、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或'三条腿'。 6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。 7、电动机温升超过...
集装箱
龙门吊钢丝绳
突然断裂
答:
1、您所说的断口4m以内,我认为不能做为参考依据,因为该部分已经严重断丝、断股,现场破坏严重,不能视为直径变化的异样来考虑。2、结构为6X37钢芯-这种结构最不适合用于起重机,尤其是
龙门吊
这类频繁作业的设备,为何不选用线接触或者面接触?点接触的
钢丝绳
弯曲一次等于线接触钢丝绳弯曲两次,得不...
龙门吊钢丝绳
,钢丝表面锰系磷化耐磨保护涂层越厚则耐磨能力越强,使用...
答:
光面电梯钢丝绳的疲劳寿命仅仅是60万次,只有锰系磷化涂层电梯钢丝绳的疲劳寿命可以达到200万次
,锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层,可以大幅度提高钢丝表面耐磨损与抗腐蚀能力,从而大幅度提高使用寿命。磷化涂层钢丝绳是中国发明专利,专利权人是自然人,任何企业想生产锰系磷化涂层钢丝绳,均需要先获得专利许...
龙门吊
100吨
钢丝绳
19.5
答:
18毫米直径
钢丝绳
,实际直径18.4-19.1毫米,以6*19W结构为例,1770MPa强度级,204千牛,约20.8吨,安全系数6,钢丝绳最大承受应力3.4吨,
龙门吊
起重量100吨,需要滑轮组将钢丝绳承受力降低为3.4吨,需要许多动滑轮的,仅供参考 中国生产钢丝绳主要品种如下:1.磷化涂层钢丝绳(专利技术),钢丝经...
港口装卸集装箱
龙门吊
使用哪种
钢丝绳
比较好??
答:
专利技术生产的磷化涂层
钢丝绳
,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制
绳钢丝
的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比
条件
下)随着对耐磨磷化...
延长
龙门吊钢丝绳
使用寿命,钢丝锰系磷化膜膜重越大效果越好?
答:
则使用寿命越长,这是确定无疑的问。锰系磷化涂层电梯
钢丝绳
疲劳寿命是光面电梯钢丝绳疲劳寿命的三至五倍答,就是因为锰系磷化膜可以防止钢丝产生微动磨损,锰系磷化膜的耐专磨效果超过给钢丝绳天天涂油。锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命更长,日均使用成属本更低,是所有种类光面钢丝绳的升级换代产品。
32顿
龙门吊
选用多大
钢丝绳
?
答:
起重机起重量为32吨,提升货物时的安全系数一般取6,单绳起重时
钢丝绳
的最低破断拉力必须达到192吨,GB/T20067-2006粗直径钢丝绳国家
标准
,60mm直径,6*36WS结构,钢芯,1770MPa强度级,最低破断拉力为2270千牛,约231吨,满足单绳起重32吨的要求,如果起重机有多个滑轮,则钢丝绳承受的拉力对应下降...
45t
龙门吊
选择什么型号
钢丝绳
吊物为宜
答:
钢丝绳
主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和涂塑钢丝绳,
龙门吊
起重量45吨,假定有两个动滑轮,单根钢丝绳受力为11.25吨,安全系数取6,钢丝绳最低破断拉力需要68吨以上,8*36WS结构,钢芯,1770MPa强度级,34毫米直径最低破断拉力为708千牛,约71吨,符合要求,仅供参考 磷化...
龙门吊
卷筒
钢丝绳
有几根
答:
3根。
龙门吊
是架梁的重要机械设备,主体结构包括主梁、支腿和端梁,卷筒
钢丝绳
有3根。龙门吊的主体结构是决定安全性的关键,主体结构的强度、刚度、稳定性应符合规范要求。
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