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齿轮箱冷却器的原理
齿轮箱冷却
系统工作
原理
答:
齿轮箱冷却系统工作原理:油泵将“润滑油”喷淋在“齿轮”上,润滑并降温
!温度不断升高的“润滑油”,温度通过“齿轮箱”底部的“油冷却器”(水冷)传递到“大气”中!完成冷却!
大型船用前进
齿轮箱
滑油
冷却器的
作用
答:
降低机油温度,保持润滑油一定的粘度
。在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用滑油冷却器。发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力。因此,有些发动机装用了滑油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。
变速箱油散热器工作
原理是什么
?
答:
变速箱机油散热器的工作原理是发动机运转时,水泵随之转动,增加冷却液的压力,迫使冷却液循环
,循环的冷却液带走发动机缸体、缸套、缸盖等零件的热量。当冷却液温度没有达到恒温器的打开温度时,被冷却的冷却液保留在散热器水室中,并由水泵泵入 气缸体 中,以再次参与冷却循环。变速箱的缺点:加速时变速...
变速箱油散热器工作
原理是什么
?
答:
变速箱油散热器的工作原理是通过冷却液的循环来降低发动机的温度
。当发动机运转时,水泵会随之旋转,提高冷却液的压力,促使冷却液在发动机中循环,带走发动机缸体、缸套和缸盖等零件的热量。当冷却液温度未达到节温器开启温度时,冷却液会经过散热器水室,经过水泵再次泵入发动机,重新开始冷却循环。变速箱油...
民有车有变速箱油
冷却器
吗
答:
变速箱的温度是不能过高的,如果温度过高,会导致变速箱内的齿轮温度过高,这样会导致变速
箱的齿轮
出现异常磨损现象。所以有些车的变速箱会配备变速箱油散热器。变速箱油是需要定期更换的,如果长时间不换变速箱油,可能会导致变速箱内的控制机构损坏。如果变速箱内的控制机构损坏了,维修起来的成本是相当...
变速箱散热器和发动机散热器是一回事吗
答:
变速箱散热器和发动机散热器不是一回事。变速箱油散热
器原理
是把防冻液引到变速箱油散热器来,通过防冻液的流动将变速箱堆积的热量带走,进入到散热器进行散失。其实跟发动机散热
器的原理
是一模一样的,只不多这个散热器要小很多,也是水冷散热的一种方式。
车床
冷却
装置
的原理
是什么?
答:
冷却
系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。在冷却系统中,其实有两个散热循环:一个是冷却发动机的主循环,另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心,使用是同一冷却液。1、冷却发动机的主循环 主循环中包括了两种工作循环,即“冷...
船用
齿轮箱的
各种故障和解决方法
答:
处理:根据分析结果仔细寻找相关齿轮齿面上的碰伤处,寻找时应将齿面上的油擦拭干净,以免影响手感。碰伤主要存在于齿顶及齿廓两侧。二、
齿轮箱
油温过高 过滤
器的
两个出口分别标示了到齿轮箱或者到
冷却器
,温度较低时直接进入油分配器,温度较高时进入冷却器。如油管接反则高温油不经过冷却器冷却,必然...
急求一份磨煤机稀油站的资料
答:
3.工作
原理
与结构特征 低温启动时的操作见第四部分;当油温高于25℃,稀油站(高速)正常工作,螺杆泵将润滑油从磨煤机
齿轮箱
中吸出;若温度>30℃,电加热器停止加热;若温度<25℃,电加热器加热,油泵低速运行。油经管道进入双筒过滤
器的
一个滤筒,经过滤器过滤后再沿管道进入
冷却器
。若温度>...
螺杆式空压机有几个部分组成,每个部分的作用
是什么
?
答:
润滑油在此压差的作用下,经过温控阀进入油
冷却器
,再经过油过滤器除去杂质微粒后,大多数的润滑油被喷入空压机的压缩腔,起到润滑、密封、冷却和降噪的作用;其余润滑油分别喷入轴承室和增速
齿轮箱
。喷入压缩腔中的那一部分油随着压缩空气一起被排入油气分离桶中,经过离心分离绝大多数的润滑油被分离...
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