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高速路上为什么颠簸
为什么
车在高架桥上总会一颠一颠的?
答:
桥颠簸有三个主要原因,
一个是伸缩缝
,其原因大家都已经说得差不多了。二,
桥梁变形
也是一个原因,但这要看桥拱的跨度而定,不是所有的梁都会颤动。三,还有就是大梁下面的橡胶垫,这个不搞交通是不知道的,平常也看不到,它置于桥的大梁与桥墩之间,让二者的刚性接触变成柔性接触,车在高速经过时...
沪常
高速为啥
那么颠
答:
1、路面结构松散
。沪常高速公路是华东地区的一条重要的高速公路,但由于时间的推移和车流量的增加,道路的问题逐渐凸显。如
路面结构松散,提供的颠簸感,路面的磨损
导致的凸起和凹陷等。2、
底盘不平等
。沪常高速公路是一个长距离的高速公路,行驶过程中要经历不同路段和环境的变化,有些车辆在高速行驶过程...
从
高速公路
下来后
为什么
感觉车子比较
颠簸
答:
高速公路路面平整度较好,而地方道路的平整度指标较低
,因此会感觉高速公路毕竟舒适,而普通道路会感觉颠簸一些
高速上
汽车过桥
为何
一颠一颠的?
答:
高速公路
的桥,都是一节节连接起来的,连接部位有伸缩缝,你走在接缝处就有一颠一颠的感觉。
汽车上
高速
轮胎
为什么
有
颠簸
而且还有规律?
答:
1. 胎压过高
轮胎在高气压下使用时,轮胎与路面的接触面积变小,而压强增大,使胎面中部磨损加快;胎压过高时,胎体的应力增大,使帘线层受到过度的伸张强度下降,弹性降低,容易被锐物扎伤,受到较大冲击时胎体还可能爆破。此外,胎压高还会降低轮胎的抓地能力,使刹车距离延长;影响舒适性并加剧底盘...
汽车
路上颠簸
是啥问题?
答:
第一个、汽车悬架问题。汽车越开越散的最主要问题就是和悬架相关,如果长期行驶在
颠簸
不平的
道路
中,悬架的效果就会渐渐变弱,时间一长自然会松散,就出现了悬架回弹不迅速,
高速
转向能力差等情况,一般这样的情况都只出现在老旧的车辆中。第二个、汽车的副车架衬套或悬架衬套老化。很多人都不太了解
什么
...
车子
高速
有点发飘
什么
原因
答:
跑车的悬挂系统比较硬,行驶时
颠簸
感会比较强。很多人都会这么想。跑车属于豪华车型,驾驶时的舒适性绝对比普通家用车好很多。但正是因为底盘低,悬架硬,所以舒适性不如家用车,这也是跑车很少在
高速上
出现的原因之一。轮胎的抓地力也是会影响车辆上浮的原因之一。一些平踏面与地面接触面积大,抓地力更...
求教面包车
颠簸
问题
答:
踩刹车要先踩刹车,再踩离合,,先踩离合车子就会往前窜,方向重你看下是不是缺少方向机油,或者助力泵坏了,你车子那一年的 多少公里了?减震器换过没有,,悬挂之类的看了没有,钢板断没断,车子
颠簸
厉害原因很多,最好找师傅看一下底盘 ...
为什么高速
有的车飘有的车稳?
答:
那么回弹阻尼的调教很大程度上决定车辆
高速
与低速时行驶的路感。鱼和熊掌不可兼得,按照常理来说,低速时行驶比较舒服,那么高速则相对感觉比较“飘”,而高速行驶扎实,则低速时行驶就会略
颠簸
。所以一台车的最终取向,对悬挂系统调教的最终去向其决定性作用,不过现在很多高端车型已经搭配了可变阻尼系统,咱们就另当别论。
货车上下
颠簸
原因
答:
另一种状况则较为严重,可能是因为钢圈变形所致,这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。
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