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高速水温高怎么回事
汽车一跑
高速水温
就高
答:
这可能是由于节温器损坏了导致发动机的冷却液一直处于小循环
。如果想解决这个问题,只需要更换一个全新的节温器就可以了。汽车的发动机是依靠冷却液在不断循环带走热量的,如果冷却液循环不正常,就会影响发动机的散热。冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。在发动机刚启动时,冷...
汽车一跑
高速水温
就高
答:
这是由于冷却系统中的节温器出现故障导致的
,解决这个问题只需要更换节温器就可以了。汽车的发动机是水冷的,水冷发动机依靠防冻液在发动机内不断循环散热,防冻液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。在发动机刚启动时,防冻液是进行小循环的,此时防冻液不会经过散热水箱散热,这样有利于...
汽车一跑
高速水温
就高什么原因
答:
【太平洋汽车网】汽车一跑高速水温就高,
原因可能是节温器故障导致开度不够,冷却液循环不良
。汽车的发动机是依靠防冻液在不断循环带走热量的,假如防冻液循环不正常,那么就会影响发动机的散热,而节温器故障会导致发动机防冻液一直处于小循环,无法及时打开大循环,使发动机冷却液不能进行散热。发动机温度低时冷...
车子跑
高速
高温跑低速
水温
正常是什么原因
答:
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等
;2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高,因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液的温度过高;3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常,导致冷却液的散热不好。...
汽车在
高速
行驶时
水温很高
低速行驶时正常是
怎么回事
答:
应该是冷却系统出现了问题
,你可以从以下几个方面入手:
1,发动机冷却液不足
;2,
水温感应器或水温表故障
;3,顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶;4,百叶窗不能完全打开;5,
水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好
,
需要通(清理)水箱或更换
;6,风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇...
汽车在
高速
行驶时
水温很高
低速行驶时正常是
怎么回事
?
答:
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
汽车水箱
高速
高温是
怎么回事
?
答:
水温高常见的故障有:
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了
,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等。2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液的温度过高。3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常,...
车跑了
高速
后,发现
水温
升温过快是什么原因?
答:
一种是水箱漏水,另一种是在
高速
行驶时
水温
特别高。水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。
汽车一跑
高速水温
就高节温器和风扇都正常
答:
发动机启动一段时间后,冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热,使发动机能够保持在正常
温度
范围内。恒温器是控制冷却剂大循环或小循环的部件。如果节温器损坏,冷却液继续循环,冷却液将永远不会通过散热器水箱,这将导致冷却液温度持续
升高
。冷却液需要定期更换。平时用车一定要定期更换冷却液,...
为什么
汽车跑
高速水温
就高
答:
您好,个有很多原因1、水位不足。长时间的水循环会造成水分慢慢流失,导致水箱缺水,而我们没有及时检查发现并添加水。这样容易导致水箱“开锅”。2、水箱锈蚀。如果水箱里进脏东西,例如泥土、雨水之类的,容易锈蚀水箱。3水箱漏水。水箱漏水会使水循环受阻,严重的引起水箱“开锅”。4节温器大小循环转换...
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