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预应力技术的基本概念
预应力
主要成就
答:
七十年代初至八十年代中期,预应力技术进一步提升,我国开发出了热轧低合金预应力钢筋、热处理预应力钢筋和精轧螺纹预应力钢筋,这些新型钢筋的出现,极大地推动了我国
预应力技术的
快速发展。到了八十年代以后,我国在预应力钢丝和钢绞线技术上迎来了新的高潮。引进了十几条低松弛、高强度的预应力钢丝和钢绞线生产...
预应力
张拉
技术
要点是什么?
答:
预应力
张拉
技术
要点有:1、预应力设备的标定 2、波纹管位置的定位准确 3、钢绞线符合设计要求 4、初应力及张拉分级的处理 5、张拉过程中的油表读数的准确 6、实际伸长量与设计的偏差值是否符合6%的规范要求 7、张拉过程中安全的控制措施
预应力
张拉的
技术
要求
答:
二个阶段进行。3、各阶段预施应力时的混凝土强度、弹性模量和龄期应符合设计要求。4、
预应力
筋的张拉顺序应符合设计要求。5、预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。6、预施应力时,锚垫板、锚具和千斤顶应位于同一轴线上。釆用两端张拉时,预施应力过程中应保持两端同步,并且两端的伸长量
基本
一致。
预应力
张拉的
技术
要求
答:
4、
预应力
筋的张拉顺序应符合设计要求。5、预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。6、预施应力时,锚垫板、锚具和千斤顶应位于同一轴线上。釆用两端张拉时,预施应力过程中应保持两端同步,并且两端的伸长量
基本
一致。7、预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚固完结并经检验合 格后即可切割端头多余的预应力筋,...
公路桥梁加固新
技术的
探讨?
答:
2.1
技术
原理 体外
预应力
加固原理是在梁的下缘受拉区设置预应力材料,通过张拉对梁体产生偏心预应力,在此偏心压力作用下,使梁体发生上拱.抵消部分自重应力,减小了结构变形和裂缝宽度、改善了结构受力,能够较大幅度地提高结构承载力。与通常的预应力混凝土结构相比,预应力筋与原结构只在锚固点与梁连接.类似于无粘结预应力...
谈职校工程与水文课程设计?
答:
谈职校工程与水文课程设计具体内容是什么,下面中达咨询为大家解答。一、混凝土材料我国现有的采用
预应力
工程
技术的
混凝土桥梁所采用的都是40~50混凝土,然后在其中加入减水剂等一系列添加剂来获得塑性混凝土材料,同时将泵送混凝土的工程技术进行深入发展。一些大型工程由于桥梁的跨度较大,在设计上就应当降低桥梁...
铁岭河大桥体外
预应力技术的
应用?
答:
根据黑龙江省交通厅2001年重点科技项目计划要求,在牡丹江支线应用体外
预应力技术
修建一座大桥。铁岭河大桥将成为我国最大跨径体外预应力变截面连续箱梁桥。牡丹江支线铁岭河大桥由哈尔滨建筑大学建筑设计研究院设计。主梁内采用结构空间分析程序SAPQO计算,设计中考虑了多种荷载组合,包括恒载、预加力、活载、
基
...
卡本科技的
预应力
碳纤维板加固与其他钢绞线加固有何不同?
答:
然而
预应力
碳纤维板加固系统则需要利用结构胶将碳纤维板与混凝土构件粘结在一起,使其成为一个整体,整体性能优越。在增加结构的强度和刚度的同时能减少结构的挠度变形,并能减少和封闭混凝土构件因承载力不足而产生的裂缝。区别三:在施工
技术
方面来说,卡本预应力碳纤维板加固技术由于需要配合结构胶一起使用...
预应力
管桩施工
技术
交底是怎样的?
答:
1、管桩规格质量必须符合设计要求和施工规范的规定,成品购买的有出厂合格证,并有相关的试验资料。 2、焊条(接桩用):型号、性能必须符合设计要求和有关标准规定,一般采用E4303牌号。 3、混凝土配合比强度。通过试验的配合比单配制的计量记录。按规定留置试块,28天强度符合设计要求。检查配合比单、计量...
高速公路
预应力
施工工艺?
答:
高速公路
预应力
施工工艺细则提要:波纹管在现场卷制。波纹管外观应清洁,内外表面无油污,无引起锈蚀的附着物,无孔洞和不规则折皱,咬口无开裂、无脱扣。高速公路预应力施工工艺细则为保证本标段预应力施工质量,根据有关
技术
资料、技术规范及我单位施工经验,特对预应力张拉及压浆施工制定详细的施工工艺细则以指导施工。一、材...
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