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青藏铁路火车上有氧气
拉萨到西宁的
火车
提供
氧气
吗
答:
另一套是独立的界面吸氧,如果有旅客感到不适,需要更多的氧气时,
可以随时用吸氧管呼吸
,在青藏铁路软卧车厢、青藏铁路硬卧车厢、硬座车厢中,在每个床位或座位配一个乘客吸氧器,位置分别在床头的墙壁上或者座位下方伸手可及的地方。
青藏铁路
7月1日试运营
列车
提供两套供氧方式
答:
青藏铁路
公司副总经理马保成介绍,该公司在
列车
车厢内设置了两套供氧方式,一套是弥散性供养方式,类似“中央空调”,这将使整个车厢内的
氧气
含量达到平原地区的80%以上;另外一套供氧方式是旅客座位旁边设置的氧气面罩,若旅客感觉车厢内依然有缺氧状况,就可将氧气面罩摘下来直接吸氧。
青藏铁路
的
火车
免费提供
氧气
的是吧
答:
青藏铁路的火车免费提供氧气,目前还没有人吸氧过多而死的
。为应对高原反应,列车配备了两套供氧系统,一套是弥散式供氧,通过空调调节车厢中的含氧量,另一套则是集中式供氧,旅客可通过供氧面罩直接吸氧。列车为解决高原带来的车内外压力的不平衡,将车窗设计为自动调压式,车内的压力会因行驶过程中海...
做
青藏铁路
是否用
氧气
答:
一般是不需要的
。车厢内已经自动补充了氧气,对于正常的旅客已经够用了。在卧铺床头,一般都有吸氧口,具体操作方法可以问列车员。需要指出的是,补氧功能只在拉萨和格尔木之间有。格尔木以东,海拔较低,氧气接近内地正常水平,列车不补氧。
坐
火车
去拉萨,
列车
如何为你供氧
答:
每位乘客都会得到一个私人氧气面罩。
当进藏列车驶向青藏高原区域,温度和气压控制系统会将氧气发送至所有车厢
。这样的方式可以在最大程度上缓解旅途中因高原反应而造成的身体上的不适感,诸如头痛、在氧气充足的车厢内呼吸困难等。在卧铺车厢内,可以在每个车厢内找到供氧管和面罩,供紧急使用。
武汉直达拉萨的
火车上面有氧气
吗
答:
有。从武汉出发去拉萨,一路西行经过郑州、西安、兰州,从西宁开始进入
青藏铁路
段,随着海拔升高,车内便会供氧,一定程度上缓解高反症状。
青藏铁路火车
为什么要封闭和在车内放
氧气
答:
火车所行驶的
铁路
位于高海拔的
青藏
高原,空气稀薄,低海拔生活的人上去会有高原症状,轻则头痛头昏恶心,重则昏迷休克,如果火车不密封和供氧,使
氧气
浓度保持在接近低海拔地区的状况,
火车上
的人早就躺倒一片了,那
还有
什么意思,这是应对高原地区的必需措施 ...
在
青藏
高原上的旅客
列车
中是否要加放
氧气
?听说高原缺氧啊。
答:
青藏铁路
旅客
列车
未来的旅客列车和客机一样,一般情况并不需要在客舱或车厢中加氧,保持一定气压即可。高原的空气中,
氧气
的比例也并不低,只是气压低。只需要增压。也会准备吸氧的装置,和飞机上的类似,以备一些病员使用,不像飞机上,一当失压,全体乘客都需要吸氧。
青藏铁路
运行的火车与普通
火车有
哪些区别?
答:
在这么高的地方,温度和气压肯定会比海拔低的地方低很多,而且
氧气
含量也较低海拔地区低,紫外线特别强烈。所以为了给乘客一个舒适的环境,在
青藏铁路上
运行的
列车
装有制氧系统,行车过程中采取弥散式供氧和分布式供氧两种方式。为了防止氧气白白地跑掉,所以青藏铁路上运行的列车都是全封闭的。青藏高原上多...
全国哪些地方有道拉萨的
火车
,听说车
上有氧气
为什么?火车里面怎么可能感 ...
答:
一、到拉萨的
火车上有氧气
是因为由于
青藏
高原特殊的高海拔缺氧气候,进藏列车在西宁至拉萨段运行时必须采用“有氧列车”车体才能保障列车和乘客安全。二、有很多城市有到拉萨的货车,例如:1、广州到拉萨 为进一步加大进藏列车运力,铁道部优化进藏列车沿线列车排班组合,2012年7月1日起采取旅客在西宁换乘“...
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