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锋兰达混动是三元锂电池吗
锋兰达
双擎
电池
质保多久
答:
3年。根据查询
锋兰达
官网信息显示,新锋兰达入门即高配,搭载丰田第五代智能电混技术,全面革新动力控制单元、全新
三元锂电池
、小型高转速电动机三电系统,且该车使用的双擎电池质保为3年,在此期间出现问题可免费更换。
入门即超值 论
混动
SUV性价比还得是它
答:
动力部分,它采用了2.0L自然吸气发动机+电动机组成,采用小型化、高转速电机,并对三电机系进行减重,实现电机轻量化、高功率、高效化,进一步降低损耗。系统综合最大功率为144千瓦,传动系统匹配E-CVT变速箱,配备的
是三元锂电池
组,WLTC工况下百公里综合油耗低至4.58升,加满油可行驶近800公里。
锋兰
...
纯油版油耗6L本就挺省油,丰田为啥还给
锋兰达
上
混动
?
答:
我们先来看看它的一些参数和特点,这套2.0L
混动
系统最大输出功率达144kW,系统最大马力接近200匹,各项参数相比上一代混动都有提升,其中之前的镍氢电池换成了
三元锂电池
,但是其系统核心没变,依旧采用的是以行星齿轮为主的动力分流形式的混动系统,和我们自主品牌的一些混动形式有较大差别。从实际...
锋兰达
智能电混双擎对比比亚迪宋Pro插混,怎么选?
答:
新车上的第五代智能电混双擎系统一方面没有续航焦虑,另一方面亦无惧严寒和极热天气,最重要的好处是它所搭载的
三元锂电池
重量更轻,再加上一系列的例如动力控制单元17%的轻量化、全新开发三元锂电池44%的轻量化等,让
锋兰达
智能电混双擎即便是对比市面上的一些插混轿车都具有很大优势。换句话来说当插混车型电池...
全新
锋兰达
智能电混双擎,
混动
市场最适合消费者的选择
答:
动力参数上,
锋兰达
智能电混双擎系统综合最大输出功率达144kW,综合最大马力196Ps。 基于行星齿轮结构优势,丰田对第五代智能电混双擎系统优化了电控逻辑,使其动力输出更高且响应更灵敏,另外还使用了新开发的
三元锂电池
,电能输出能力也更强。在电机方面,其永磁电机通过短圈构造减少线圈端头等技术,也实现了电机小型化...
锋兰达
双擎在4s店换
电池
要多少钱
答:
2.3万元。根据查询汽车之家网显示,
锋兰达
双擎
电池
4s店官方报价为2.3万元,电池使用时间丰田双擎质保8年或20万公里。锋兰达与一汽丰田卡罗拉锐放为姊妹车型,基于TNGA架构打造。
卡罗拉迎来最新版,第五代丰田
混动
能否给比亚迪上一课?
答:
除此之外,为了支撑起更大功率电机的输出需求,卡罗拉智能电混还将之前的镍氢电池组升级为
三元锂电池
,同时电控单元也与时俱进进行了升级,得益于更先进的技术应用和更高功率密度的电池组,整个
混动
系统的小型化、轻量化也全面升级。按照此前官方公布的数据,升级后的第五代THS智能电混系统在0-60km初...
价值更优、配置更足,30万以内的
混动
大七座SUV选锐界L
答:
再加上福特为锐界L所选择的动力电池,是能量密度更高的
三元锂电池
,而非丰田汉
兰达
“祖传”的镍氢电池。锐界L的
混动
系统,可以说是当前最先进的混动系统之一。 这也是为什么,锐界L所采用的这套动力分流混动技术,能够保持强大动力和效能的最佳平衡。其WLTC工况油耗仅为6.31L,一箱92号汽油,足够驱动这个大块头七座车...
纯电/
混动
全都有,多款合资新车亮相重庆车展,哪款最惊艳?
答:
动力方面,新车将搭载最大功率150千瓦的电机,配备来自时代一汽动力电池公司生产的
三元锂电池
,最高车速155km/h。据悉,新车未来或将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式,动力电池容量为77kWh,其最大续航里程可超过700km。 启辰大V DD-i超
混动
日产这两年在市场上显得有些落寞,但是本届车展上东风日产启辰大...
百公里油耗1升多,中级插电
混动
轿车谁更强
答:
为电机提供电能的
是三元锂电池
组,总容量为12.9kWh,可支持电机在纯电模式下行驶75公里,对于日常的城市通勤轻松应对。而纯电模式下油耗为0,不仅环保,驾驶成本更是低至每公里6分钱,按每天75公里算,每天的出行费用为4.5元。K5插电
混动
提供纯电和混动两种运行模式,在纯电状态时,车辆相当于纯...
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