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铁道部当年权力有多大
铁道部
的实力为什么那么强大?
答:
主要是以前铁路部门的实力。
1铁道部最早叫”军委铁道部“ 是中央军委直接管辖单位
。军委参谋长任部长,后来改为“铁道部”但军方背景一直都存在。铁道系统是独立系统,所以不受地方政府管理 真正的实权单位。单位级别高,铁路局都可以达到副部级单位。铁道兵84年归为铁道部,铁道兵师长转制到铁路局里是科长...
铁道部
和铁路局有什么区别
答:
4)职权不同 目前来看,国家铁路局职权比较虚,只是相当于一个政府机构,国家铁路局在更多层次上只是起到一个监管作用,而这种监管能到什么程度自然
是
仁者见仁;而铁总才是享有制定运输政策、确定经营方向的
权力
的主体机构。
中国铁道部
究竟是一个怎样的部门,
权力
大么,政治盲求解?
答:
(六)承担铁路建设工程质量监督管理责任
。按规定制定铁路工程建设有关制度并组织实施,组织管理大中型铁路项目建设有关工作,维护铁路建设行业平等竞争秩序。(七)研究提出国家铁路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排的意见,按国务院规定权限,审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。...
铁道部
,发改委是不
是权力
很大,国家拿他们没办法?
答:
不
是
的,他们都是国家的行政部门,都要按照法律来行使职权
中国铁路
总公司的历史沿革
答:
1994年,国务院办公厅印发的《
铁道部职能配置、内设机构和人员编制方案》(国办发〔1994〕16号)中明确指出:铁道部兼负政府和企业双重职能
。1998年机构改革时,国务院办公厅印发的《铁道部职能配置、内设机构和人员编制规定》(国办发〔1998〕85号)中指出:铁道部实行政企分开,根据行业特点和当前实际,...
铁道部
为什么撤销
答:
也没有额外的坏处。铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点, 既没有额外的好处,铁路属于什么性质了?归谁管理?
是
企业还是什么? 好处是什么? 坏处是什么?国务院有铁道部,有些票价会涨,主要是上层
权力
重新划分。而且还是扯开了肚皮瞎挥霍, 撤销
铁道部有
意义吗? 为什么要...
铁路办事处
权力
大不大
答:
而铁路办事处对各站段没有直接领导的
权力
,只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。协调地方有关机构与驻各地的铁路单位之间的关系、对驻地铁路运行生产进行安全监督。铁路办事处是属于铁路局下属的一个单位,主要办理跟铁路运营相关的事情,以及车站周边的管理的事情。
铁道部是
属于事业单位,下属的铁路局...
国家铁路局PK
中国铁路
总公司,谁的
权力
大写?
答:
正部级)经费由财政部单独列出。国家铁路局(副部级)像民航局那样归口交通运输部管理。巨无霸央企的行政外壳并未完全褪去,理论上虽说企业与政府部门不能放在一起比较,但是现实情况是中铁总公司比国家铁路局级别高的,总公司在某些方面要受到国家铁路局的监管,但它无权左右总公司的经营和运作!
铁路总公司特派办是什么单位
答:
铁路特派办
是
原来的
铁道部
机关内的一个机构。原来的铁道部根据实际情况,在全国铁路范围内成立设置了几个特派办,其中北京就有一个特派办称为:铁道部北京特派办。特派办算铁道部的编制,行使铁道部的
权力
。北京特派办负责管理北京、太原、呼和铁路局。
铁路局与交通局有什么区别?
答:
铁路局
是铁道部
的下辖的铁路管理部门,交通局是交通部下辖的市县级基层公路水路交通管理部门。铁路局是铁道部下辖的厅局级的跨省铁路管理部门。管理的铁路范围可能跨几省。
权力
比较大。局长一般是市厅级干部。交通局一般是,交通部下辖各省交通厅的下辖部门,一般都是市级或县级政府的一个部门。局长一般都是...
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