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途胜手动变速箱分解图
现代
途胜手动
档位图
答:
②低挡:当
变速箱
挂入低挡时,变速箱会锁定在二挡,使发动机长时间保持在最大扭矩和最大转速范围内,一般在爬坡陡坡时使用。③
手动
挡:手动挡模式需要驾驶员自行换挡。通常向上推是增加一档,向下推是减少一档。手动模式可以增加驾驶乐趣。④制动块B:该块多用于 纯电动 汽车和 混合动力 汽车。B块可以通...
2013款
途胜手动
五速
变速箱
怎样
分解
答:
该车
变速箱
拆除步骤如下:1、拆卸五挡齿轮罩盖,将五挡齿轮拨叉,拉出五挡齿轮及同步器衬套。2、将倒挡轴固定螺栓,拆下两个法兰轴,拆下换挡轴,将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下,把变速器壳体小心向上撬起,取下变速器壳体。3、取出差速器。4、取下主减速齿轮及倒挡齿轮。5、拆...
现代
途胜
自动挡挡位图解,途胜换挡操作技巧
答:
现代
途胜
换挡操作技巧 ①上坡:通过“D-”降挡获得更大的扭矩,让动力输出更加强劲。如果发现动力充沛,应该用“D+”进行升挡以保护
变速箱
与发动机。假设坡道陡峭,
手动
降挡还是不够动力,就要使用S挡了。②下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡,下坡需要用到发动机的牵制效果。2或3挡能够满足动...
了解原理后你会发现:
手动变速箱
空档滑行不可怕
答:
这种
变速箱
运行时主要靠位于变速箱下方的中间轴(图中红色、浸泡在变速箱油里的那根轴)搅动润滑油去润滑,而空挡滑行时只要不踩离合器,中间轴会始终随着发动机一起转动,因此空挡滑行不会损伤变速箱。还有些人喜欢带挡踩离合滑行,这时候中间轴与发动机断开连接,但是由于变速箱在挡位上,所以中间轴会被变...
现代
途胜
自动档
变速箱分解图
答:
自动
变速箱
的3 2 1就是指强制变速箱在指定档位内换挡,内而不会升到更高档。比容如挂3,就是变速箱在1~3之内换挡。2就是1~2之内换。
途胜
最下面的加减号代表的是
手动
升降挡。当车子发动之后,挂到手挡模式中,往上轻拨一下就是升一档,往下则是减挡,可以在仪表盘中看到当前所在的档位。这样...
现代
途胜变速箱
油怎么加,新途胜变速箱油加油口图
答:
现代
途胜变速箱
油怎么加呢?是
手动
挡的就是从左前半轴那里有放油螺丝放油,加油的时候从变速箱前面一个小黑色板那里加油,是十七螺丝,松开以后就可以。需要两升多一点的齿轮油。如果是自动变速箱,在靠近元宝梁那里有个缺口,用24板子松开放油螺丝放油,加油时候从上面油尺加,需要四速的变速箱油,...
手动
挡车离合器油门刹车位置图
答:
手动挡车离合器油门刹车位置图如下:手动挡有三个踏板,如图,从左至右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。基本我们都是左脚控制离合器踏板,而右脚要控制刹车和油门踏板,所以的确有可能出现油门当刹车的情况。手动挡:手动挡是
手动变速器
(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮...
手动变速箱
上有几个拉线?分别是什么?谢谢!
答:
手动变速箱
上有两根拉线,一根是齿轮推动线,也就是让齿轮移动到需要啮合的其他齿轮上,另一根是轴向移动线,是选择齿轮需要对准的其他齿轮操作线,通过这两个拉线的拉动与推动就能实现手动变速箱的档位操作。变档杆通过拉操作,通过三个连杆连接着三个换挡叉,在换挡杆的中间有个旋转点,当拨入1档时,...
手动
档
变速器
差速器结构图?
答:
1.
手动变速箱
主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是...
途胜手动变速箱
加油口在哪
答:
【太平洋汽车网】
途胜手动变速箱
加油口在变速箱前面的一个黑色小板块上,途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm,轴距为2670mm。放油口位于变速器底部油底壳上,加油口(即观察口)在变速器尾部左侧。另外6HP19A有一点不同,其底部油底壳有专门的观察口,用来查看变速器油量是否符合要求。一般...
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