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轮胎冷补之后还能热补吗
现在补胎为什么不用
热补了
呢
答:
轮胎热补的方式,就是在冷补的基础上对修补的位置进行加热,让修补的橡胶与轮胎更好地贴合
,但是这种补胎方式对技术要求比较高。如果工作人员的技术不过关,就会对轮胎造成伤害,补过的位置就会再次出现漏气的情况。如果高温硫化的时间太长,出现过硫的情况,轮胎的胎面就会变脆,轮胎的花纹和沟槽也会崩花...
我的车
轮胎
被扎了,然后用的
冷补
,补好后,从网上了解到,冷补的不安全,想...
答:
(2)目前市场上仍有部分“4S”店没有提供补胎服务,而只能进行轮胎更换。因此建议您选择去专业的轮胎店补胎。
建议热补,冷补方便,但热补比较牢
轮胎
在4S店外
补之后
为什么外面的修理店说不能内
补了
答:
外补内补其实称为冷补热补,冷补指注入填充补漏剂,热补需卸下轮胎从里面用加热后的补胎贴进行粘贴
,两种方法只能二选一,一般建议热补比较安全!
大型汽车内胎扎
了冷补
胶水和
热补
胶水通用吗?
答:
不通用
。冷补胶水通常是在常温下使用,它通过粘合剂和轮胎橡胶之间的化学反应来实现修补。热补胶水需要加热到一定温度后才能使用,只有在高温下胶水才能与轮胎橡胶更好地结合。所以大型汽车内胎扎了冷补胶水和热补胶水不通用。
车胎
被钉子扎,胶条处理
以后
觉得不安全,是否
还可以
进行
热补
?另外蘑菇...
答:
可以进行热补
,热补和蘑菇丁效果要比胶条好很多,胶条只会让洞越来越大,有时还会开胶。
轮胎
可以外补内补同时用吗
答:
应该是可以的!
汽车补胎怎么补比较好
答:
冷补胎:冷补胎是将车轮的内侧漏气孔打薄,然后再贴上专用的胶条进行反复的挤压,集合使轮胎恢复正常使用。这种方法修补的轮胎,既结实又耐用。
轮胎热补
:热补的前期步骤与
冷补
差不多,唯一的差距就在最后一步热补是需要使用加热装置将胶条融化,然后填满轮胎的漏洞,使其修复。 抢首赞 评论 分享 举报 为...
汽车
轮胎热补
能用多久?
答:
满足以上条件
热补
是没问题的。但绝大多数的
轮胎
店是达不到要求的。达不到要求的热补的缺点是:橡胶老化不均匀,容易造成轮胎变形或爆破。轿车轮胎由于一般伤口较小(伤口直径在1MM-3MM),使用泰克、马罗尼或TIPTOP的
冷补
就可以了(国产品牌的补片不要用)。最后建议不管哪种方法修补的轮胎都不要放在...
汽车
轮胎
补胎方法有哪些
答:
有五种方法,分别是
热补
、蘑菇钉、
冷补
、外补胶条以及使用补胎充气一体机。其中热补被公认是比较安全可靠的补胎方式,是先磨掉钉孔旁边的气密层橡胶,再将热补胶片涂好胶水
以后
贴补在气密层上,最后用加热器将两者加热充分熔合即可。蘑菇钉补胎方式跟冷补胶片是很类似的,首先都是要密封起
轮胎
气密层,...
汽车
轮胎
漏气修补的方法有哪些?
答:
这是最传统的方法,就是直接把大胶条,戳进受损的位置,然后检查不漏气就可以
了
。第二种是现在比较常见的方法,贴片修补,也叫
冷补
:这个方法较胶条补胎要复杂一些,费事一点,先要将
轮胎
总钢圈上面拆下来,在破损附近磨掉一层,使其有毛面,然后在将贴片贴上去。实际在轮胎接触地面的外侧破损处是没有修补的。很有可能...
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