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转速下降到1500转时顿挫
我的车是五菱荣光。低速
的时候转速1500
左右四五挡
顿挫
那坏了...
答:
这种现象可能是发动机与车速之间的匹配度问题
。在驾驶过程中,如果没有在换挡前适时地减缓油门,车辆的自动变速器会立即响应并执行换挡操作。如果此时稍微加大油门,当发动机转速高于预期的换挡标准,顿挫感可能会有所减轻。顿挫感主要源于两者之间的协调不畅。在行驶时,理想的换挡流程是先松开油门,让变速器...
乐风
1500转
以下加油
顿挫
怎么回事
答:
故障:变速箱顿挫 分析:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因
,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥...
行驶中发动机
转速
低于
1500
踩油门出现
顿挫
答:
首先,
检查是否因火花塞积碳过多,若发现积碳累积严重,建议更换新的火花塞以确保其正常工作
。<!--
车辆自身的故障也可能导致这种顿挫
,例如,变速箱调校不精确或者档位之间的速比差异过大,特别是4速自动变速箱,顿挫现象较为明显。<!--
发动机供油系统不稳定
,或者转速控制出现问题,也可能导致轻微的顿挫,...
手动挡汽车
1500转
匀速
顿挫
的原因是什么?
答:
手动挡汽车1500转匀速顿挫的原因是档位更换导致发动机故障
。以下是关于手动档汽车的详细介绍:1、概况:手动档汽车指采用手动换档机械式变速器(也称手动档,MT)调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速。踩下离合时,方可拨动变速杆。2、组成:手动档...
高速
降到1500
一2000
转时
有挫顿声
答:
可见顿挫的原因就是:发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差
。 二、汽车在行驶中避免挂挡卡顿的方法技巧(1)调整换挡转速换挡方法之一是先把转速提高到2000rpm再换挡,有的车型发动机达到这个转速时输出的扭矩对于行驶中的汽车所需动力相对过高,可能发生顿挫,所以需要适度降低...
我的车是五菱荣光。低速
的时候转速1500
左右四五挡
顿挫
那坏了...
答:
第一类:车辆本身问题,变速箱调教不够准确;档与档之间速比差别大等等(4速自动变速箱的顿挫感较明显);如发动机供油不稳,或者
转速
不稳也会导致轻微的顿挫感;第二类:驾驶技术问题。尤其是手动档,换档离合器抬得过快,油门转速不高,肯定
有顿挫
;自动档也是踩油门的节奏要掌握好,不是一脚到底就能...
...
时转速
从1500转突然到2500转在马上就掉
到1500转
还有明显
顿挫
感是怎...
答:
个人建议检查电子节气门,是否是电子节气门有问题。造成的车辆游车
车子
1500
到2000
转顿挫
是什么原因?
答:
车辆
在1500
到2000转之间出现
顿挫
感,可能由多种因素导致。首先,积碳和油垢的堆积可能是主要原因之一。节气门、怠速阀和进气孔等部件在长时间使用后,可能会因为积碳和油垢的堵塞而导致进气不畅,进而影响怠速的平稳性,产生抖动和顿挫感。除此之外,点火系统的状态也值得关注。如果点火系统进水或者传感器、...
zm发动机怠速不稳
1500转
左右异响跑高速
顿挫
答:
调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定
转速
。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能
降到
最低。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。如此反复进行,直到...
车爬坡加油一顿一顿的,油门加底
转速1500
.火花塞换了,清理了积碳有半年...
答:
当车辆
在
爬坡时出现
顿挫
感,即使更换了火花塞并清理了积碳,问题依然存在,这可能涉及点火线圈和变速箱的性能。 首先,点火线圈可能是问题的根源,它负责将电池的低电压转换为高电压以点燃发动机。如果线圈失效,可能导致点火不良,进而影响发动机的正常工作。为了确认,你可以通过读取变速箱的数据流来检查其...
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