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轨道电路三种基本状态
轨道电路
的
三种
工作
状态
?
答:
轨道电路的主要工作状态有调整状态、分路状态、断轨状态
。调整状态指轨道电路在没有机车车辆占用时,不论在任何不利的电源和天气等条件下,接收端的继电器都处于励磁状态,发出轨道电路区段空闲的信息。分路状态指轨道电路被机车车辆占用时,不论在任何不利的电源和天气等条件下,接收端的继电器都处于失磁...
闭路式
轨道电路
有哪
三种
工作
状态
?
答:
轨道电路有调整、分路和断轨三种基本工作状态
。1.调整状态。轨道区段空闲,设备完整,轨道继电器可靠吸起的状态叫调整状态。调整状态时的最不利条件是:电源电压最低、钢轨阻抗最大、道碴电阻最小。2.分路状态。轨道区段上有车,轨道电路电流绝大部分被车列分流,轨道继电可靠落下状态叫分路状态。分...
什么是
轨道电路
的
三种基本
工作
状态
答:
调整状态
分路状态
断轨状态
轨道电路
有哪几种
基本
工作
状态
?其最不利因数有哪些?
答:
调整状态、分路状态和断路(轨)状态
,不利因数如下:1、在调整状态下,最不利的是钢轨阻抗最大、道碴电阻最小、电源电压最小。2、在分路状态下,最不利的是钢轨阻抗最小、道碴电阻最大、电源电压最大。3、在断路状态下,最不利的是钢轨阻抗最小、电源电压最大以及临界断轨点和临界道碴电阻最大...
轨道电路
工作
状态
答:
轨道电路在日常运行中呈现出多种工作状态,以确保铁路信号系统的准确和安全。首先,
调整状态是轨道电路的基本工作模式
,当线路空闲时,即使电源条件恶劣或天气影响,接收端的继电器仍保持励磁,向系统发送线路空闲的信号。当有列车占用轨道时,轨道电路进入分路状态。此时,继电器失去磁性,表示线路已被占用,向...
区间
轨道电路
是什么
答:
(1)
调整状态
:当轨道电路设备完好,又没有列车、车辆占用时,轨道电流从电源正极经钢轨、轨道继电器线圈回到负极而构成回路,继电器处于吸状态,表示轨道区段内无车占用。 (2)
分路状态
:当轨道区段内有列车、车辆占用时,因为车辆的轮对电阻比轨道继电器线圈电阻小得多,所以轨道电路被轮对分路,这时流...
怎么看
轨道
区段发码
答:
轨道电路的主要工作状态有调整状态、分路状态、断轨状态
。调整状态是轨道电路在没有机车车辆占用时,不论在任何不利的电源和天气等条件下,接收端的继电器都处于励磁状态,发出轨道电路区段空闲的信息。分路状态是轨道电路被机车车辆占用时,不论在任何不利的电源和天气等条件下,接收端的继电器都处于失磁...
轨道电路
的电路分类
答:
2、工作方式
轨道电路
可分为开路式轨道电路和闭路式轨道电路。闭路式轨道平时处于闭路
状态
,当有列车占用或断轨,断线等故障时,接收设备都能及时反映出来,这样便符合信号设备在故障时能处于最大安全位置的
基本
原则。3、电流特性 按照所传输的电流特性不同,轨道电路可分为工频连续式轨道电路和音频轨道电路...
轨道电路状态
一般在什么设备上显示
答:
在信号机、集中监测和微机监测设备上显示。
轨道电路状态
是指轨道电路系统中各个区段的状态,包括空闲、故障或占用、非管辖区段、进路锁闭、分路不良、故障占用等六种状态。状态在信号机、集中监测和微机监测设备上进行显示。
列控中心对于
轨道电路
的出清,占用判断需要哪些条件
答:
列控中心对于轨道电路的出清,占用判断需要条件:1、
轨道电路状态
:列控中心需要监测和了解轨道电路的状态,包括信号状态、轨道绝缘状态和轨道电路区段的连通性等。这些信息可通过轨道电路设备和信号系统传输给列控中心。2、车辆位置信息:列控中心需要实时监测和了解列车的位置和运行情况。这可以通过列车位置检测...
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