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车身焊接用什么焊接方法
汽车
焊接
的主要
方式
,,各有何特点?
答:
5.电阻焊
这是以电阻热为能源的一类焊接方法,包括以熔渣电阻热为能源的电渣焊和以固体电阻热为能源的电阻焊。由于电渣焊更具有独特的特点,故放在后面介绍。这里主要介绍几种固体电阻热为能源的电阻焊,主要有点焊、缝焊、凸焊及对焊等。电阻焊一般是使工件处在一定电极压力作用下并利用电流通过工件时...
汽车
焊接
技术有
什么
?
答:
1)电阻点焊 车身中
,白车身的大部分拼接工作都是通过电阻电焊来完成的,一般在工厂中比较常见的是悬挂式点焊机和机器人点焊机。这两种点焊器的使用比还是要看车间的自动化率,像通用武汉这边,车间的自动化率应该在97%以上,主要是以机器人点焊机为主。悬挂式点焊机主要应用在一些方便使用机器人或者需要后...
汽车哪些零件需要
焊接
?
答:
A、
电阻焊
1、点焊主要用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、前桥和小零件等2、多点焊用于车身底板、载货车车厢、车门、发动机盖和行李箱等3、凸焊及滚凸焊用于车身零部件、减震器、阀杆、螺钉、螺母和小支架等4、缝焊用于车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和油底壳等5、对焊用于钢圈、排进气...
车身焊接
常用哪些
方法
?
答:
(1) 熔化焊是通过电弧或火焰等方式将金属件加热至 熔化
,使它们熔化后连接在一起。
通常采用焊条、焊丝进行焊接
。(2) 压力焊是通过电极对金属加热使其熔化,并加压使金属连接在一起。在各种压焊方法中,
电阻点焊
是汽车制造业中 最常用的焊接方法。(3) 钎焊钎焊是指在需要焊接的金属件上,将熔点比它...
焊接汽车
车身
时常广泛
采用什么焊接方法
?
答:
1.冲压焊。在汽车焊接工艺中,基本车身、车架、侧围、五门一罩等等所有大件的焊接均由此种焊接工艺来完成。冲压焊不需要添加助焊剂、填充剂等东西,直接用一把大焊钳在两个钢片的两面夹住并通电,用通电瞬间的高温、高压将两片钢片焊接到一起,
实际上可以认为是电阻焊
。2.CO2保护焊。对部分无法用冲压...
有哪些汽车
车身焊接
技术?
答:
胶接点焊技术是先对焊接部件涂胶再点焊,是目前较好的可以使焊接更牢固可靠的方法之一。2.
激光焊接
技术 激光焊接技术近年来迅猛发展,是被行业最为看好的焊接技术之一。其原理是将高强度的激光束辐射至焊接金属的表面,经过金属与激光的互相作用,使前者吸收激光转化为热能使金属冷却结晶完成焊接。如今汽车工业...
汽车
车身焊接
是氩
弧焊
吗
答:
车身
生产中主要
采用
CO2气体保护焊和氩
弧焊
。
汽车
车身
制造业上用的较多的
焊接
是
什么
?
答:
车身焊接用的最多是
电阻点焊
,在车身四梁八柱上最多,呈圆点压痕状。
焊接汽车
车身
时常广泛
采用什么焊接方法
?
答:
车体总成工位,由于侧立框架及地板夹具的干涉,焊钳往往无法深入轮 罩处进行
焊接
,这时就需要有一种机构来代替人工焊接,而此处结构为空腔焊接,而不是常用的上下电极头相贴焊接。对于普通焊接,是靠上下电极头接触形成焊接回路,而在中空焊接时,因为电流通过相邻板流动,板和板之间接触的地方会全部分流,所以...
汽车驾驶室、金属车厢复板的
焊接
一般
选用
()。
答:
【答案】:A 本题的考点为
电阻焊
的类型及应用。点焊是一种高速、经济的连接
方法
,多用于薄板的非密封性连接,如汽车驾驶室、金属车厢复板的
焊接
。缝焊多用于焊接有密封性要求的薄壁结构,如油桶、罐头罐、暖气片、飞机和汽车油箱的薄板焊接。对焊多用于对接头强度和质量要求不很高,直径小于20 mm的棒料...
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