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车子突然收油后有顿挫感
车子突然收油后有顿挫感
答:
3、变速箱的里面电磁阀毁坏或刹车片损坏的原因
。要特别注意的是,AT变速箱大部分全部都是6-8万公里替换1次变速箱油,干式离合器变速箱要每6万公里替换1次变速箱油和过滤芯,CVT变速箱要8-10万公里替换1次变速箱油。车子突然收油后有顿挫感跟驾驶人的个人开车习惯有直接的关系,假如在踩刹车的时候...
车子突然收油后有顿挫感
答:
有多种原因:1.发动机中存在有机碳,是长期低转速高挡位行驶造成的原因
。2.车辆的转速传感器以及时速传感器出现故障。3.发动机的喷油嘴以及车辆油泵出现故障。根据相关故障来维修就可以。车辆出现顿挫感需要维修吗
是需要维修的
,自动挡车辆如果在行驶中出现比较严重的顿挫,坚持不维修的话,会导致车辆变速...
收油顿挫
是什么原因
答:
【太平洋汽车网】收油顿挫的原因有很多,
最常见的就是积碳
,由于长期的低转速,高挡位行驶,容易出现这类情况。其次转速和时速传感器的问题,传感器的分析故障,会导致收油换挡有比较明显的顿挫。最后就是
供油,喷油嘴和油泵故障
,可能会导致喷油吃紧,也会出现收油换挡的明显顿挫。捷达在正常行驶中,松油...
车子收油
的时候
有顿挫感
是怎么回事啊?
答:
查看了一下你之前发的主帖得知车是07年产的老捷达,根据车龄及车况表现判断:1,
最大的可能性是半轴球笼磨损过大、配合间隙太大造成松旷严重
,四个球笼中至少一个快散架了,行驶时直接表现就是油门收油后半轴的驱动力转换成发动机制动力时球笼运转阻力太大 ...
行驶中收油门
顿挫感
是为什么?
答:
以下是产生顿挫感的原因:
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多:受积碳影响导致的故障很多有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系建议平时注意清理积碳
。2、
燃料方面:燃油品质不合格燃烧不充分
。3、
火花塞、点火线圈等故障
:可能会造成造成缺缸需要到店里检查处理并及时进行维修避免产生更多的安全隐患。4、变速...
11款科鲁兹加油和
收油有
明显
顿挫感
答:
1. 怠速工作异常:除了您已检查过的内容,可以考虑对节气门进气道进行积炭清洗,并检查氧传感器信号是否稳定。这些因素都可能影响到加油
收油
的流畅度。2. 下半轴问题:另外,下半轴的健康状况也不能忽视。如果它存在问题,同样可能导致加油和收油时的顿挫感出现。需要注意的是,
汽车
加油收油时
出现顿挫感
...
最近发现行驶过程中松油门,
车子会顿挫
一下,什么情况
答:
产生的原因可能有三个,分别是:
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多
。受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格,燃烧不充分。3、
火花塞、点火线圈等故障
,造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
车子收油
的时候
有顿挫感
是怎么回事
答:
1、正常情况,操作不当引起的 有些人起步或者升挡时油离配合不好就容易出现踩油门
顿挫
。比如你开车时从3档升到4档,本来当前车速下4档对应的转速为2000转,但是你油门踩大了,直接踩到2500转,松离合时又太猛,结果过多的动力瞬间结合,
车辆
就会往前闯动。2、故障现象,主要是离合器开关损坏导致的...
车子收油
的时候
有顿挫感
是怎么回事
答:
正常的情况,1,这种
顿挫
是双离合变速器难以克服的缺陷,挫顿感是车主对双离合最主要的评价,由于在拥堵的城市道路上而言,双离合会在几个低挡之间自动滑动,换挡不顺利就会出现这样的顿挫;还有就是双离合变速箱温度过热的问题也是比较突出的,散热系统不完善,温度过高
车辆
以及乘车者的安全系数就会降低...
松油门时
车出现顿挫
,是什么原因?
答:
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多
。2、燃油品质不合格,燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈故障,造成缺缸。4、发动机扭矩和变速器油压暂时不匹配。注意事项:车主如果在急加油门的时候,车辆出现顿挫感、断油是正常的情况。在自动变速箱汽车会经常遇到,这是因为变速箱在踩下油门之后是需要降挡的,从而...
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