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踏板摩托车加油门感觉一停一冲的
踏板摩托车加油门感觉一停一冲的
答:
摩托车踏板加油门感觉停了又冲的原因是:1.空气过滤器严重堵塞
;解决方法:清洁空气滤清器滤芯。2.
化油器电子阻尼器故障
导致起动油路无法关闭,负压开关故障导致真空吸油管喷出汽油,化油器浮子室内主、负燃油喷嘴脱落;解决方法:更换化油器电子油门开关,将油嘴恢复原位。3、
点火高压着火故障或火花塞短路着火
。...
踏板摩托车加油门感觉一停一冲的
答:
踏板摩托车加油门感觉一停一冲的可能原因和解决办法:1. 空气滤芯严重堵塞
。解决办法:清理空气滤芯。2.
化油器电子风门故障
导致启动油道无法关闭,负压开关故障真空吸气管喷汽油,化油器浮子室内主负喷油嘴脱落。解决办法:更换化油器电子风门开关,喷油嘴恢复原位。3.
点火高压火故障导致断火或火花塞短路断
...
踏板摩托车加油门感觉一停一冲的
原因是什么?
答:
踏板摩托车加油门感觉一停一冲的原因可能是空气滤芯严重堵塞、化油器电子风门故障、负压开关故障、真空吸气管喷汽油、化油器浮子室内主负喷油嘴脱落或点火高压火故障断火或火花塞短路断火等
。为了避免这种情况,我们需要对摩托车进行日常保养。在磨合期内,应该控制摩托车怠速在100转;摩托车挡位应该与时速对应...
踏板摩托车
低速
加油
顿挫
一冲一冲
答:
在低速加油时,踏板摩托车出现顿挫感,
一冲一冲的情况可能是由以下几个原因引起的:空气滤芯严重堵塞、化油器电子风门故障不能关闭启动油道、负压开关故障真空吸气管喷汽油
,化油器浮子室内主负喷油嘴脱落,以及
点火高压火故障断火或火花塞短路断火
。为了保证摩托车的正常运行,需要进行一些日常保养措施。首先...
踏板摩托车
开车
加油
一无力
一冲的
一冲
一停
的
感觉
感觉吃不起油 什么...
答:
踏板摩托车加油门感觉一停一冲的原因是:
1、空气滤芯严重堵塞
。2、
化油器电子风门故障
不能关闭启动油道,负压开关故障真空吸气管喷汽油,化油器浮子室内主负喷油嘴脱落。3、
点火高压火故障断火或火花塞短路断火
。摩托车的日常保养方法是:1、磨合期控制摩托车怠速在100转。2、摩托车挡位与时速对应。3、...
踏板摩托车
给
油门一
顿一顿怎么回事?
答:
摩托车加油门
不顺的原因如下:点火时间调整不当过早或过迟。火花塞间隙调整不当过大或过小。发动机气缸缸壁磨损活塞环气环封闭不严。汽化器及油路有污物供油不畅。汽化器调整不当混合气过浓或过稀。空气滤清器过脏进气不畅。油门线不灵活发卡不便操纵等。更多相关资料如下:1.解决办法:当加油门的时候...
踏板摩托车
怠速正常,但
加油门
不走,发动机一顿一顿的,这是怎么回事
答:
踏板摩托车
怠速正常,但
加油门
不走还一顿一顿的,要检查化油器和空气滤芯是否堵塞,化油器的混合比是否调整不当,电控风门是否有问题,火花塞是否不良,高压电是否有断火故障,点火系统各部件及接线插头等是否有松动虚接情况,汽油是否不好等,这些都可能会造成这种现象。
摩托车加油门
时一冲
一冲的
什么原因?
答:
原因有几点,化油器主量孔小了点点;化油器油平面过低;四千公里检查是否空虑芯是否已经脏了。
摩托车
英文名:MOTUO由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,...
踏板摩托车加油门
跑起来一冲
一冲的
还没力怎么回事
答:
建议检查空滤是否脏了堵了。可以去掉空滤再发动试试。检查火花塞跳火情况,如果跳火很弱呈黄色,检查点火线路各个接头,逐个更换火花塞、高压包、点火器来判断哪个零件出问题。
摩
界的朋友可以叫我阿冬,如果你还有不明白的,可以关注我或私信我,也可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
踏板摩托车
跑到60码左右
一冲
一顿时怎么回事啊?
答:
还有可能要检查CVT皮带传动系统,找出具体的故障原因然后再视情况处理,调试、修理或者是更换有问题的零部件即可。
踏板摩托车
出现车速跑到60码时
一冲
一顿的故障,首先可以检查空气滤芯是否浸油或者是堵塞,清理或者是更换空气滤芯,清洗化油器,并检查化油器的混合比是否调的太浓,当然混合比调的太稀也不行。...
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