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路基路面分层
道路
分为哪几个层次?
答:
一般城市
道路
分为面层、基层和垫层(功能层或
路基
处置层)。
路面
不但要承受车轮荷载的作用,而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用,一般随深度而逐渐减弱,因而路面通常是多层结构,将品质好的材料铺设在应力较大的上层,品质较差的材料铺设在应力较小的下层。从而形成了路基...
高速公路
路基分层
有那些?
答:
高速公路路基分层:1、
路面
结构层包括五层,由下向上(基层、透层、封层、粘层、面层);2、路床分为上路床30cm、下路床50cm;3、路堤分为上路堤70cm;公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物,它包括路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物及交通服务设施等。
路基
是怎么
分层
的?
答:
路面
基层分为上基层和底基层,底基层在上基层之下,在土基或垫层之上。土基就是没有做过处理的一般
路基
。根据设计规范规定,路基25公分一层填筑压实。对于铁路路基,尤其是高速铁路路基,严格执行每层压实后的厚度为30cm以内。
路基
填土要分几层压实?
答:
分层
回填碾压,要求高的30cm一层,碾压后方可继续回填;要求低的50cm一层,碾压后方可继续回填。
路基
是轨道或者
路面
的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基...
为什么要对
路面
进行
分层
设计?
答:
路面
结构层指的是构成路面的各铺砌层,按其所处的层位和作用,主要有面层、基层和底基层。最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成:面层、基层和底基层。之前的垫层,可归为功能层或
路基
处置层。基层位于面层之下,垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用,并把它扩散...
路基分层
怎么划分
答:
路基
指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为
路面
基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分,路基可分为土路基,石路基,土石路基三种。底基层是路面结构的一部分,路面基层分为上基层和底基层,底基层在...
路面
结构中包括哪些层次其作用是什么
答:
作用:在车辆行驶时起到平整、抗滑、耐磨的作用,并提高行车安全性、舒适性。2.基层,分为底基层和基层。材料:稳定土、水泥稳定砂砾、水泥稳定碎石、二灰土等。作用:为面层提供支撑作用,要求具备足够的抗冲刷能力及刚度。3.垫层,不
分层
。材料:碎石或是砂砾。作用:防止
路基
不均匀沉降、路基受水文...
沥青
路面
是如何
分层
的?
答:
使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土
路面
)完全粘结成一个整体.3.封层:铺筑在面层表面的是上封层,在面层下面的是下封层。下封层封闭基层起着防水作用,防止面层基层渗水浸泡
路基
,导致
道路
破坏;上封层坚硬耐磨,增加道路摩擦力、降低噪声。
路基
填筑怎样
分层
?
答:
底基层是
路面
结构的一部分,路面基层分为上基层和底基层,底基层在上基层之下,在土基或垫层之上。土基就是没有做过处理的一般
路基
。二,路基填筑怎样
分层
根据设计(也就是规范)或者试验路段出来的。 25公分一层填筑压实。 对于铁路路基,尤其是高速铁路路基,严格执行每层压实后的厚度为30cm以内。
路面
结构为什么要
分层
设计?水泥混凝土路面和沥青混凝土路面如何分层
答:
按照使用要求、受力状况、土基支撑条件和自然因素影响程度的不同划分。通常分为面层、基层和功能层。水泥混凝土面层:(水泥混凝土面板),基层(可分几个亚层),功能性垫层。沥青混凝土
路面
:
分层
更细,面层、基层均可分几个亚层、在
路基
与基层间可设功能层。
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