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路基沉降的处理措施
某高速公路
路基
填土12米深,为防止建成后路面开裂下沉,该如何
处理
?
答:
其次,
灌浆法
。灌浆法是针对路基沉降面积较大的时候采取的方法,主要是采用钻孔的方法对地基进行补料,它是以液压、气压和电化学原理为依据的。钻的孔也是有要求的,要求孔的深度一定要穿过薄弱层,然后将填充的原料用挤压的方式填充进去。路基的沉降是由许多因素综合而成的,除了上述讨论的地基土的性质、...
软基未
处理
的高填
路基
不均匀
沉降
怎么再处理
答:
通车不久即发生此情况,一般做法是简单处理,
如沥青灌缝防止地表水浸入路基,然后立警示牌“高填沉降观测段”
,让路基经过一段时间的沉降,基本稳定之后再进行处理。一般是铣刨路面面层后重新铺筑路面,为图稳妥,有的也会再采取加强措施,如
路基钻孔注浆
。如果填方不高、软基不厚,路基预计不会沉降太多的...
公路
路基
横向不均匀
沉降
主要原因及控制
措施
?
答:
完善路基综合排水设计:县级以上公路工程设计中
,必须遵循因地制宜、整体规划、综合考虑的原则,进行路基纵、横向排水设计,避免造成两侧长期积水浸泡路基,使路基承载力下降而发生沉降变形。2.2施工方面优化施工组织设计:确保路基施工质量的关键环节是在施工阶段合理安排其先后顺序及调配人员和设备,了解路基与...
铁路工程施工
路基沉降
控制
对策
?
答:
另外,
加强对路基沉降的控制还可以从某种程度上提升资金的利用率,实现经济效益和社会效益的兼顾
。 铁路工程施工路基沉降控制的对策 重视不良地质处理 由于铁路工程的施工条件比较恶劣,而且都在露天的环境下进行。所遇到的地质情况比较复杂。因此,在施工进行之前,相关的工作人员应该采用先进的技术和...
高填方
路基沉降的
防治
措施
有哪些
答:
1)设计合理的道路横断面,做好排水工程,避免局部冲刷淘空
路基
边坡坡脚。2)对路基边坡采取综合的防护
措施
,如植草或植树,采用砌石或混凝土块对边坡进行防护。3)施工中采用正确的填筑方法,避免边坡过陡,填筑中适当增加宽度并进行压实,提高边坡的压实度。4)重视圬工砌筑,勾缝要密实,提高急流槽、护坡的...
公路软土
路基处理
常用办法有哪些?
答:
1、袋装砂井(塑料排水板)排水固结法它是在软土
路基
中设置一系列竖向排水体(袋装砂井,塑料排水板),在其上铺设砂垫层或砂沟,人为地增加土层固结排水通道,缩短排水距离,配合堆载预压、真空预压或真空堆载联合预压,从而加速软土的固结、加速强度的增长。排水固结法对消除软基次固结
沉降的
效果不明显。2...
公路
路基处理
有什么
措施
?
答:
1、根据填挖交界位置可分为:纵向填挖交界与横向半挖半填,防止不均匀
沉降
是填挖交界处
路基处理的
主要的目标。 纵向填挖交界处治:为减少填挖段落之间的不均匀沉降,挖方区路床80cm范围内的土层超挖回填;同时沿纵向开挖台阶,台阶宽度不小于2m。当原地面横坡陡于1:5时,应挖台阶处理,台阶宽度不小于...
如何防止
路基
边坡产生
沉降
和横向滑移
答:
防止
路基
边坡产生
沉降
和横向滑移:1、做好地质勘探调查 对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细勘察,对特殊路基段应提供详细的设计资料。对于地表不良路段,设计可考虑换土或掺石灰、水泥及铺设土工合成材料等
措施
。2、确保路基最小填筑高度 路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻...
路面不均匀
沉降的
形成原因以及预防
措施
有哪些
答:
1、路面不均匀
沉降的
形成原因包括:1)软基
处理
不彻底造成
路基
产生不均匀沉降引起路面不均匀沉降。2)路基填土压实度不足,由于压实度不足往往会造成填方路基的不均匀沉降变形。3)另外,水文气候因素也是导致路面不均匀沉降的重要原因,降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大等。2、防治
措施
:1)加强...
公路
路基
常见病害与加固
处理
?
答:
2公路
路基的
加固
处理措施
1.公路路基加固处理中的排水固结及胶接法 在公路路基的加固处理中,具有堆载预压法、真空预压法及电渗排水法等,这种方法是在公路路基施工前,经过垂直排水井的布置,可采用抽真空、堆载、电渗及抽水等方式来改善公路路基的土层排水条件,让公路路基能够加速固结,完成
沉降
,从而提高地基稳定性,此...
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