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荣威rx5max车身钢材强度
荣威rx5max车身钢材强度
答:
荣威RX5MAX的车身结构采用了SSA平台。SSA平台这是一个以高强度钢和超高强度钢为主要材料构建的平台,
荣威RX5MAX的车身使用了超过71%的高强度钢、超高强度钢和热成型钢
,这样的比例在同级别的车型中是比较高的,甚至略高于领克01。荣威RX5MAX还采用了优秀的笼式车身设计,这种设计可以有效地吸收和分散碰撞...
荣威rx5max
高
强度
多少百帕
钢
比例
答:
荣威RX5 MAX在车身构建中展现了卓越的工程实力,
其高强度钢材的比例达到了显著的7.5%
。其中,关键的A柱部分更是采用了高强度钢材,其屈服强度达到了惊人的1250MPa,这意味着它能承受极大的压力。令人瞩目的是,其整车的扭转强度达到了21500NM,这无疑增强了车辆的抗扭性能和整体稳定性。相比之下,博X...
荣威rx5max
高
强度
多少百帕
钢
比例
答:
百分之7.5。车
荣威RX5
msx,热成型
钢材
7.5%,包括A柱使用,屈服
强度
1250MPa,整车的扭转强度21500NM/第二台车博x,热成型钢材1.5%,A柱没有使用,屈服强度950MPa,整车的扭转强度16892NM。
荣威rx5车身钢材强度
答:
好。查询
荣威
官网可知
RX5
-
MAX
-Supreme-300TGI车型全系标配超高
强度钢
结构笼式
车身
、安全气囊等安全装备。动力方面:新车搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率127kW,最大扭矩275N·m,匹配6速手自一体变速箱。
荣威RX5 MAX
中保研碰撞分数公布,除低速碰撞评价P,均得到G优秀
答:
车顶强度解析:此项测试中,
荣威RX5 MAX
车顶载荷质量比为5.41,也就是可承受5.41倍自身重量。试验车型整备质量为1584kg,表明乘员舱顶部
钢材强度
表现不错。角师傅点评:荣威RX5 MAX在中保研此次试验中拿到了相当不错的成绩,也为中国自主品牌车辆安全性进行提气。作为一款SUV车型,并没有因为体型巨大,...
比合资车还靠谱,中保研说这些国产车质量过关!
答:
以前面说的
荣威RX5 MAX
为例,ABC柱都由950Mpa屈服
强度
的热成型钢组成,A柱内还有热成型加强板,前排车型还有热成型防撞梁。笼式
车身
结构本身就安全,这款车的用料也很厚道,前防撞梁吸能盒体积大,吸能效果是以往的4倍。除了主要结构件外,在边梁不太注意的位置加长或者采用三角缓冲区的设计,一定程度...
中保研最新一期碰撞,成绩最好的是它俩
答:
不过,在“正面25%偏置碰撞”此项实验中,
荣威RX5 MAX
总评为G优秀,其
车身
结构非常完整,气囊和侧气帘也有效地保护了驾驶员的安全。小鹏G3 这次参加中保研试验的小鹏G3,为
车体
结构试验配置为2020款520长续航 悦享版,补贴后厂商指导价为15.98万。而小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得:低速...
安全性强+高性价比SUV推荐!给家人一座移动堡垒
答:
荣威RX5 MAX
之所以能有如此出色的成绩,得益于其采用了高
强度钢
结构笼式
车身
,高强钢占比88%,车身扭转刚度达到27460牛米/度,大幅度提升
车体
抗压性。同时大量使用热成型工艺,并采用顶级防碰撞安全系统,全系标配6个安全气囊,全方位保护驾乘人员的乘坐安全,辅以预紧式安全带,将碰撞对成员造成的伤害可能...
经撞=安全?中保研碰撞测试结果告诉我们:不一定!|乜都知
答:
一般情况下,车辆的结构
强度
,与覆盖在表面的冲压件关系并不大,更多是与主体车身结构相关。在车身轻量化已经成为全球车厂共同目标后,
车身钢材
的强度,才是与车辆安全息息相关的硬指标。因此,今时今日,如果再以用手按压车身、敲钢板听声音、听关门声判断车身是否足够厚实、耐撞,无疑是无稽之谈。▲...
通过中保研这项“地狱级”测试项目的,都是王者
答:
为了提高车辆的安全性,
荣威RX5 MAX
采用超高
强度钢
结构笼式
车身
,看不见的地方用料扎实,看得到的安全配置丰富有余,全系标配6个安全气囊,在安全性方面没有让大家失望。 在25%正面偏置碰撞中,RX5 MAX的A柱并没有发生变形,车轮也并没有对车内造成过多的侵入。并且有着方向盘气囊与侧气帘的作用下,驾驶员的头部并未...
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