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自行车粗轮胎和细轮胎钢圈一样吗
公路车
自行车
换更细的
轮胎
,
钢圈
需要更换吗?
答:
不用,一般都是最窄的钢圈了,装更宽的倒是不行
。钢圈都有适合的外胎范围的
粗纹
轮胎和
细纹轮胎有何不同
答:
粗胎
纹,花纹块比较大,橡胶里添加的配方也使橡胶比较硬,这样在应对崎岖路况时,
轮胎
就不会轻易的被啃坏,抓地力就好。
细胎
纹,花纹块很小,很细,接触路面时跟地面产生接触时,释放出来的声音就比较小,也比较均匀,胎纹细了噪音就比较小,耐切割能力就要差很多了 ...
山地车
粗轮胎好还是细轮胎
好
答:
它们通常比细轮胎重
,因此需要更多的力量来推动。另外,粗轮胎在市区或公路上的行驶噪音通常会比较大。相比之下,细轮胎更适合平坦的路面和高速骑行。细轮胎因为它们较窄的胎面和花纹设计,可以提供更好的行驶稳定性和较低的滚动阻力,使骑行速度更高效。此外,细轮胎在雨天路面上的排水性能也更好。然而...
细轮胎自行车和粗轮胎自行车
哪个好?区别是什么?
答:
2、二者的适应状况是不一样的
,路况好,不载重,细轮胎相比就要好很多,粗轮胎看轮胎花纹,花纹不同,适合的路况是不一样的。我们在山地的行驶过程中,防止自行车本身形成的重力在压力过大的情况下,在那种山地般不平整的路上造成侧滑等现象。所以越宽是越好的。
粗轱辘
和细
轱辘
自行车
有什么不同???
答:
最细的肯定是公路车,也就是赛车。比这个粗一点有休闲车和旅行车。再粗就是普通山地车了。最粗的是越野或者做动作的
自行车
。不知道你的超细是多细,我估计就是赛车或者旅行车了。
是
细轮胎自行车好还是粗轮胎自行车
?
答:
不能一概而论,各有各自的优点,
细轮与
地面的接触面积小 摩擦力小 有利于速度的提升 ,但稳定性 舒适性要差 ,
粗轮
地面接触的面积大 ,舒适性好 ,提速要慢一些 。
山地车可以装细一点的公路车
轮胎吗
???
答:
山地车不可以装细一点的公路车
轮胎
。 山地车可以装细一点的轮胎,但是像公路车那么细的不建议装,山地车与公路车区别较大,他们的轮毂也不匹配,山地车和公路车
钢圈
周长不一样的,山地是26的,最窄的有1.1。 公路轮胎比普通
自行车
的轮胎窄,并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上,所以在行驶过程中的...
47-507和50-507
自行车轮胎
能通用吗
答:
不可以。同样规格的电动
自行车轮胎
是可以通用的,因为同样规格的自行车轮胎它的
钢圈
也是一样的,如果不一样的话是装不上去的,因此你只需要看原来这个轮胎的直径与它的宽度是否一样,如果是一样的话,那么就可以通用的,这个并没有品牌要求什么的。内胎需要看它的标示,在内胎上印着。内胎的适应范围很宽...
山地车的
轮胎
为什么有粗有细?作用是什么?
答:
专业点说:
粗胎
也叫全地形胎,速度相对
细胎
慢,摩擦力的问题~规格2.0 ,在山地碎石路面、软、湿地和泥地中有良好的表现,抓地力优秀,滚动阻力较大。比如:Mountain King 山地之王之全能运动员、bSCORPION(蝎子) 2.0\PYTHON(蟒蛇)传奇
轮胎
等 细胎:规格1.75以下的轮胎,也叫高速胎~轮胎表面...
山地车用2.25寸和1.95寸的
粗细
区别大吗
答:
相对来说差别还是很大的,这里的寸是英寸,1英寸=2.54厘米,0.3英寸=0.76厘米。虽然只是不到1厘米的差距,但是这里有一个分水岭,也就是1.95,现在一般XC山地整车配的外胎都是1.95的,因为这个尺寸的外胎种类是很齐全的,有比较适合平路的光头胎或连续纹路
车胎
,有比较适合轻微路况不好的细齿胎,...
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