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美利达r903t
美利达R903T美利达R903T
- 基本配置
答:
美利达R903T
是一款2010年版的自行车,其基础配置令人印象深刻。车身采用了铝合金材质,保证了轻量化的同时,也提供了良好的耐用性。车架尺寸提供两种选择,分别为700*46CM和48CM,以适应不同身高骑手的需求。前叉同样采用铝合金制成,具有良好的刚性和灵活性。刹车握把同样是铝合金设计,确保了刹车性能的...
美利达R903T
的性价比与评价
答:
美利达R
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903T
属平把公路竞赛车系列,采用铝合金车架,24速别,有克珠白和丽黑两种颜色可供选择,美利达平把公路车R-903T外型大方帅气,性能优良,是美利达公路车中性价比不错的一款车。配置如下:颜色:克珠白 丽黑 速别:24 车架:铝合金 车架尺寸:700*46CM/48CM 前叉:Alloy 刹车握把:Alloy 链条...
美利达R903T
的介绍
答:
美利达R903T
,颜色为克珠白,发布日期是2010年2月27日。
美利达r
-
903T
公路赛怎么样?自行车行家来解读一下
答:
捷安特和
美利达
说不上谁更专业,质量都不错,只有个别车型可以具体说那个性价比高一些。我自己也有一辆通勤,是FCR3100(以下简称3100),当时一共看了3款,
R903T
(以下简称903),3100和FCR3300(以下简称3300)。所以最后选3100,是感觉它虽然也是乱搭,但都比较成系统,车架和轮组就是公路的,这个和...
美利达R
-
903T
与 捷安特FCR 3100
答:
R903T
是真正的四不像。公路的车架前叉轮组,轮组是SHIMANO2200花鼓,比3100好不少,V刹,到这里都没问题。到了变速就精彩了,首先它采用了很低端的山地前拨,TX51,是一款不支持8速的变速套件,一般用在6/7速的娱乐山地车上,虽然它只比ALTUS低一档,但ALTUS是可以兼容7/8速的,不知道
美利达
为什么省...
美利达r903t
好还是r903好
答:
R903T
为平把,牙盘3片,齿数48-38-28,外胎700*28C R903为弯把,牙盘2片,齿数52-39,外胎700*23C 弯把比较适合公路车骑行姿势,对竞速,风阻,摇车等系数都一定影响。
美利达 r903t
如何
答:
新款配置了2400的变速,多了下把位的功能。就这个配置在2500左右的品牌车里还是不错的。但是公路运动是一个消耗器材、人力、财力的爱好。建议用
美利达
极速系列、捷安特TCR系列这5000以上的车入门。
美利达
公路自行车
答:
美利达 R
-
903T
- 基本配置 颜色 特面红 法拉利红 克珠白 丽黑 座管 Alloy 速别 24 车架 铝合金 车架尺寸 700*46CM/48CM 前叉 Alloy 刹车握把 Alloy 链条 KMC HG40 齿盘曲柄 48-38-28 变速器(前/后) Shimano TX51/2200 变速控制杆 Shimano EF-50 手把 Alloy 手把竖管 Alloy 车圈 ...
请专业人士回答,关于公路车的问题,
美利达R903
和
R903T
的区别
答:
就是弯把和平把的区别。T是平把。所以变速套件也会有略微差别。这两辆都是细胎,但是要看,你压马路就平把,打算公路入门就弯把。同级别的giant ocr3300
捷安特FCR3300,ucc Webster 2.0,
美利达r903
-t,这几款车孰优孰劣,各有...
答:
先说车架和前叉,3300和
903T
是公路架改+硬叉(钢的),个人觉得3300的车架要软一些。UCC的是公路架改+避震叉,有点像旅行车,又没有货架和足够的补强(这一点对铝质旅行车架尤为重要),所以勉强把它归入平把公路,看着就有点搞笑了,话说高速山地一般也是用硬叉的。不过如果想要公路车越野的话,它...
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