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空燃比控制的闭环元件是什么传感器
如何将
空燃比控制
在14.7:1附近?是否发动机所有工况都控制?
答:
为使废气催化率达到最佳(90%以上),
必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制
,其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度,转换成电信号后发送给ECU,使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内(14.7:1),若空燃比大时,虽然CO和HC的转化率略有提高,但NOx的转化率急剧下降为2...
什么
是电控发动机的燃油
闭环控制
答:
闭环控制指得是通过氧传感器进行空燃比反馈控制
,具体讲就是ECU(发动机电脑)根据空气流量计,节气门位置,转速,水温,进气温度等传感器信号确定初始喷油量,氧传感器监测尾气中的氧含量,并把该信号反馈给ECU,如果氧含量高,说明混合气稀,ECU 控制增加喷油量,反之则减少喷油量。如此循环,就是所谓的...
汽车
闭环控制
零部件名称
答:
汽车闭环控制零部件名称是氧传感器、燃油量控制装置
。闭环控制是一个实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。氧传感器告诉”计算机混合气的空燃比情况,计算机发出命令给燃油量控制装置,向理论值的方向调整空燃比(14.7:1)。这一调整经常会超过一点理论值,氧传感器察觉出来,并报告...
空燃比闭环控制的
定义
答:
通过排气系统氧传感器对氧气的检测
,进而对燃油混合气的中的燃油量进行控制,称为闭环控制。空燃比,是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。 空燃比是发动机运转时的一个重要参数,它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。
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空燃比闭环是什么传感器
答:
氧传感器
。是氧传感器,在汽车的电控系统中,利用氧传感器来探测发动机的排气中的氧含量,并将氧含量以电压信号传送给电子控制单元ECU。ECU则根据氧传感器的氧含量信号来判断空燃比是否合适,并且适时的调控供油量,使发动机的空燃比保持在最佳的状态。
氧
传感器
的结构?
答:
氧传感器
是进行闭环反馈控制的主要元件之一,用于检测发动机的燃烧状况,通过测定发动机排气管内废气中的氧含量(浓度) 判定空燃比,电子控制单元ECU 据此发出反馈信号不断修正喷油量,使空燃比收敛于理论值(λ= 1) 。其性能的好坏直接影响汽车的使用,因此,应及时检测、诊断并排除氧传感器的故障,从而保障...
氧
传感器
的原理
是什么
?
答:
氧传感器
是汽车排放控制系统中的重要组成部分,它利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,通过化学平衡原理计算出对应的氧浓度,以监测和控制燃烧空燃比,从而保证产品质量及尾气排放达标。氧传感器的工作原理如下:1. ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高,进而控制喷油持续的时间。这...
...
空燃比
及点火提前角的
控 制是
使用
什么传感器
来反馈信号?
答:
在缸体中间位置有个爆震传感器,用它来控制点火提前角控制,闭环控制空燃比信号是考
氧传感器
控制的。
养
传感器
的作用
是什么
答:
应该是氧传感器
,它是废气氧传感器(EGOS)的缩写。它的作用是通过监测废气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将信号转换成电信号输入ECU。ECU根据氧传感器的信号修正喷射时刻,实现空燃比反馈控制(闭环控制),使发动机获得最佳的混合气浓度。从而达到减少有害气体排放和节约燃油的目的。氧传感器的...
汽车的氧
传感器
的作用?
答:
氧传感器
是排气氧传感器(Exhaust Gas Oxygen Sensor,EGOS)的简称,其功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。ECU根据氧传感器信号,对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制(闭环控制),从而将过量空气系数λ控制在0.98~1.02范围内[空燃比(A/F...
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