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碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐电磁阀
一直
吹不通
,通电后也吹不通,怠速也吹不通,是不是坏掉了?还有...
答:
最简单的检测方法两个字就可以搞定:吹气
。先拆下碳罐电磁阀,然后用嘴向进气口吹气,吹不通就是好的,如果吹通了,说明漏气了,已经坏掉,这种情况下车辆要进行二次以上打火才能启动。如果不漏气,说明碳罐电磁阀是完好的,再去排查其他原因。
汽车
碳罐电磁阀
双向
都不通
正常吗?
答:
你好,在拔下碳罐电磁阀插头的时候,双向不通,
属于正常现象
,等五发动机关注度达到50度以上,并且转速在2000转以上时,碳罐电磁阀应该断断续续的接通,否则为不正常 希望能帮到你
碳罐电磁阀两头都吹不通
答:
正常情况下,碳罐电磁阀是可以吹通的,如果无法吹通,
说明碳罐电磁阀已经出现故障
。此时,车主需要及时维修,否则车辆会出现一系列的问题。首先,车辆的油耗会明显增加,因为电磁阀故障会导致车辆无法正常工作。其次,车辆的发动机也会出现工作困难的情况,因为电磁阀故障会导致进气口中混有油蒸汽,从而影响发动...
碳罐电磁阀两头都吹不通
原因
答:
车主在拆卸碳罐电磁阀进行吹气处理时,如果发现碳罐电磁阀不通气,
则说明存在堵塞情况
。这时候,车主应该考虑更换新的碳罐电磁阀,因为吹通的可能性很小。碳罐电磁阀损坏会对车辆产生不良影响。首先,车辆的油耗会有所增加。其次,由于电磁阀故障导致零件一直开启,进气口中会混有油蒸汽,从而使得发动机工作...
碳罐电磁阀吹不通
就是好的吗?
答:
关于
碳罐电磁阀
的完好性,有一种常见的误解是:如果
吹不通
,那就意味着它是好的。实际上,这种说法并不完全准确。吹不通确实可以初步表明电磁阀没有漏气,但要全面评估其工作状态,还需要进行更详细的检测。检测碳罐电磁阀是否漏气的方法之一是:先拆下电磁阀,尝试用嘴向进气口吹气。如果气流无法通过,...
碳罐电磁阀吹不通
就是好的吗?
答:
碳罐电磁阀吹不通
并不一定代表它完好无损,这并不意味着它不漏气。那么如何检测碳罐电磁阀是否漏气呢?首先需要拆下碳罐电磁阀,然后用嘴向进气口吹气,如果吹不通,那么就可以认为它是完好无损的;如果
吹通
了,那么就说明它存在漏气问题,这种情况下车辆需要进行二次以上打火才能启动。碳罐电磁阀是装在...
新桑塔纳
碳罐两头都不通
是好的吗。
答:
不是的。
碳罐
一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。碳罐里边是活性炭,大部分都是可以吹动的,你可以正反方向吹一下如果说
都吹不
动,可能就是...
碳罐电磁阀
拆下来,一头使劲吹气是通的,另一头
不通
。是不是坏了?
答:
通上电,如果原先通的一头
不通
了,原先不通的一头通了,说明电磁阀是好的。如果电磁阀坏了(漏气),在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机,致使发动机内油蒸汽过多,可能会出现所谓的淹缸,会出现二次打火或打火无力现象。汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用,收集燃油蒸汽,避免浪费。
碳罐电磁阀
是汽车...
汽车油箱
碳罐电磁阀不
吸是什么故障
答:
这种现象有以下几种,一是
电磁阀
控制器故障;二是控制线路或负载断线;三是电磁阀线圈坏了;四是电磁阀芯发卡引起。你仔细看看
10款别克英朗1.8
碳罐电磁阀
工作后吸气不排气是坏了吧?
答:
如果电磁阀坏了(漏气),在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机,致使发动机内油蒸汽过多,可能会出现所谓的淹缸,会出现二次打火或打火无力现象。汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用,收集燃油蒸汽,避免浪费。
碳罐电磁阀
是汽车启动时,电磁阀开启,将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路,进入发动机燃烧。
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